Signification
Les courants de phase du moteur BLDC de l’embrayage B ne correspondent pas, dans les limites de tolérance, à la séquence de commutation commandée. Désynchronisation du capteur ou du circuit de commande.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le module de commande du moteur sans balais de l’embrayage B commute le courant à travers U, V et W selon une séquence minutée, en utilisant la position du rotor pour maintenir la synchronisation du moteur. Le module de commande de la transmission enregistre ce code lorsque le comportement mesuré des phases ne correspond pas suffisamment au motif de commutation commandé, ce qui indique un déséquilibre du courant de phase ou une discordance de position/synchronisation.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Décalage du capteur de position du rotor
- Déséquilibre du courant de phase
Symptômes
- Témoin moteur ou de transmission allumé
- Passages de rapports brusques, retardés ou absents
- Mode dégradé possible (bloqué sur un rapport)
- Patinage ou à-coups lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et examinez la commande du moteur de l’embrayage B, la position du rotor et les courants de phase pour déterminer si la discordance survient à une vitesse ou sous une charge particulière.
- Inspectez le connecteur du moteur de l’embrayage B et le câblage U, V et W pour repérer de la corrosion, des bornes desserrées, un isolant endommagé ou un cheminement proche d’une source d’interférences électriques.
- Vérifiez le connecteur et le câblage du capteur de position du rotor pour repérer un mauvais contact ou des dommages susceptibles de décaler ou de perturber le signal de position.
- Comparez les valeurs de position du rotor et de courant de phase de l’embrayage B pendant le test de diagnostic prescrit par le constructeur afin de repérer le signal qui perd sa synchronisation.
- Vérifiez la continuité et l’équilibre du câblage des phases et des enroulements du moteur selon les spécifications du constructeur avant de conclure que le capteur ou le moteur est défectueux.
Réparations fréquentes
- Réparez le câblage des phases et les connexions de l’embrayage B desserrés, corrodés ou endommagés.
- Réparez ou réacheminez le câblage endommagé du capteur de position du rotor s’il provoque des interférences du signal.
- Corrigez l’alignement du capteur de position du rotor conformément à la procédure du constructeur.
- Remplacer le capteur de position défectueux ou le moteur de l’embrayage B si les tests confirment que le composant est hors spécifications.
Puis-je continuer à conduire ?
Limitez la conduite et évitez les accélérations franches ou les changements de rapports répétés, car l'embrayage B peut s'engager de manière inégale et provoquer des broutements, des patinages ou des changements de vitesse soudains. Si la transmission passe en mode dégradé ou si les symptômes s'aggravent, arrêtez de conduire et prévoyez une réparation.
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Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.