Signification
L’étage de sortie du moteur BLDC de l’embrayage A ne peut pas faire circuler de courant dans au moins une des phases U/V/W. Fil ou enroulement coupé.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le moteur BLDC de l'embrayage A a besoin d'un chemin complet à travers ses phases U, V et W pour que l'étage de sortie puisse le piloter. Ce code s'enregistre lorsque l'étage de sortie ne peut pas faire circuler de courant dans au moins une phase, ce qui correspond à un fil coupé, un enroulement de moteur coupé ou une cosse reculée dans son connecteur.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de phase coupé
- Enroulement moteur coupé
- Broche repoussée hors du corps du connecteur
Symptômes
- Témoin moteur ou de transmission allumé
- Passages de rapports brusques, retardés ou absents
- Mode dégradé possible (bloqué sur un rapport)
- Patinage ou à-coups lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Lisez les données d'arrêt sur image (freeze frame) de la transmission et les lectures de phase ou de commande de l'embrayage A pour identifier quand le défaut de phase ouverte a été détecté.
- Inspectez le câblage et les connecteurs U, V et W en recherchant une cosse reculée, un fil cassé, de la corrosion ou une mauvaise connexion.
- Vérifiez la continuité de chaque circuit de phase à l'aide du schéma de câblage du fabricant et de la procédure de débranchement des connecteurs.
- Le moteur étant isolé comme spécifié, vérifiez si ses enroulements de phase présentent un circuit ouvert et comparez les résultats aux spécifications du fabricant.
- Si le moteur et le câblage sont corrects, testez les connexions de l'étage de sortie et de l'étage de commande à l'aide de la procédure du fabricant.
Réparations fréquentes
- Remettez en place une cosse de connecteur d'embrayage A reculée et fixez le connecteur.
- Réparez un fil de phase U, V ou W cassé ou coupé.
- Nettoyez ou remplacez les cosses de connecteur de phase corrodées.
- Remplacez le moteur de l'embrayage A si les tests confirment un enroulement coupé.
Puis-je continuer à conduire ?
Ne continuez pas à conduire si les rapports manquent, patinent ou si le véhicule est bloqué sur un seul rapport ; prévoyez un dépannage si la commande des rapports n'est pas fiable. Un circuit d'actionneur d'embrayage défectueux peut empêcher la transmission de faire fonctionner l'embrayage correctement.
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Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.