Signification
Le signal du 2e capteur de température du liquide de transmission fluctue ou disparaît par intermittence. Connecteur desserré ou fil usé par frottement.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le capteur B de température du liquide de transmission transmet la température du liquide par un circuit surveillé par le module de commande de transmission. Ce code est enregistré lorsque le signal fluctue ou disparaît par intermittence, souvent parce que le connecteur est desserré ou que le faisceau est abrasé ou perd le contact sous l’effet des vibrations.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Connecteur du capteur pas complètement enclenché
- Faisceau frottant contre le carter de transmission
- Contact intermittent dans le connecteur sous l’effet des vibrations
Symptômes
- Le voyant moteur ou le voyant d’alerte de transmission est allumé
- Passages de rapports brutaux, retardés ou absents
- Mode dégradé possible (bloqué sur un rapport)
- Patinage ou à-coups lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Examinez les données d’arrêt sur image et les conditions de défaut enregistrées afin de déterminer si la perte de signal s’est produite sous l’effet des vibrations ou d’un mouvement, ou lors d’une variation de température.
- Surveillez la température du capteur B en temps réel et bougez doucement son connecteur et son faisceau pour vérifier si le relevé fluctue ou disparaît.
- Inspectez le connecteur pour repérer un enclenchement incomplet, des verrous endommagés, des bornes corrodées ou des joints défectueux.
- Suivez le faisceau du capteur B le long du carter de transmission et recherchez une abrasion, un pincement ou des dommages aux endroits où il bouge ou touche le carter.
- Si aucun défaut n’est visible, contrôlez la continuité du circuit en fléchissant le faisceau et testez le capteur B selon la procédure du constructeur.
Réparations fréquentes
- Enfoncez complètement le connecteur du capteur B et fixez-le.
- Réparez le câblage abrasé ou pincé le long du carter de transmission.
- Remplacez les bornes ou les joints de connecteur endommagés à l’origine d’un contact intermittent.
- Remplacez le capteur B si son signal disparaît alors que le câblage et le connecteur restent stables.
Puis-je continuer à conduire ?
Si la transmission passe normalement les rapports, conduisez doucement et limitez vos trajets jusqu’à la réparation du faux contact intermittent. Arrêtez-vous si les changements de rapport deviennent irréguliers ou si la transmission perd sa motricité ; une coupure soudaine du signal du capteur B peut perturber la commande des changements de rapport ou déclencher le mode dégradé.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.