Signification
La valeur du capteur B de vitesse de l’arbre intermédiaire est incohérente par rapport à la vitesse attendue d’après le rapport engagé et la vitesse de l’arbre d’entrée.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le capteur B de vitesse de l’arbre intermédiaire mesure la rotation de l’arbre intermédiaire afin que le module de commande de transmission puisse la comparer à la vitesse d’entrée et au rapport de démultiplication attendu. Ce code est enregistré lorsque le capteur B produit un signal présent mais incohérent avec le rapport commandé, ce qui peut résulter d’une roue phonique endommagée, d’un entrefer incorrect ou d’une dérive du capteur.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Les dents endommagées de la roue phonique provoquent des impulsions manquantes
- Dérive de l’entrefer du capteur
- Élément du capteur ayant vieilli au-delà de la plage d’étalonnage
Symptômes
- Le voyant moteur ou le voyant d’alerte de transmission est allumé
- Passages de rapports brutaux ou retardés
- Le compteur de vitesse ou l’affichage du rapport peut fonctionner de façon erratique
- La transmission peut passer en mode dégradé
Comment le diagnostiquer
- Examinez les données de freeze frame et affichez le signal du capteur B de vitesse de l’arbre intermédiaire avec celui de la vitesse d’entrée et le rapport commandé pour déterminer quand les relevés ne correspondent plus au rapport attendu.
- Recherchez les codes de vitesse ou de rapport de transmission associés afin de distinguer un défaut du capteur B d’un autre problème de signal de vitesse.
- Inspectez le connecteur et le faisceau du capteur B pour repérer un desserrage, de la corrosion, une abrasion ou un contact intermittent.
- Vérifiez le montage et l’entrefer du capteur B conformément aux spécifications du constructeur.
- Si le montage et le câblage sont conformes, inspectez la roue phonique pour repérer des dents endommagées ou manquantes et testez le capteur B pour détecter un signal dérivant ou faible.
Réparations fréquentes
- Réparez le mauvais contact du connecteur du capteur B ou la connexion endommagée du faisceau.
- Corrigez le positionnement ou l’entrefer du capteur B conformément aux spécifications du constructeur.
- Réparez ou remplacez une roue phonique endommagée qui produit des impulsions de vitesse manquantes.
- Remplacez le capteur B de vitesse de l’arbre intermédiaire si son signal échoue aux tests malgré un montage et un câblage corrects.
Puis-je continuer à conduire ?
Conduisez doucement et uniquement si nécessaire pendant le diagnostic, et évitez le remorquage ou les fortes accélérations tant que le retour d’information sur le rapport de la transmission n’est pas fiable. Arrêtez-vous si les changements de rapport deviennent très brutaux, si la transmission patine ou passe en mode dégradé ; un retour de vitesse inexact peut perturber les changements de rapport et accroître l’usure de la transmission.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.