Signification
La quatrième ligne d’alimentation des actionneurs est coupée. Tous les consommateurs alimentés par cette ligne ne reçoivent plus de courant et signalent des défauts consécutifs.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le circuit d’alimentation des actionneurs D distribue l’énergie électrique à un groupe d’actionneurs commandés, et le module surveille la présence de cette alimentation. Ce code est enregistré lorsque le circuit est coupé ; les actionneurs qu’il alimente peuvent alors être privés d’énergie et générer des défauts secondaires.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fusible grillé sur la ligne d’alimentation
- Fil d’alimentation venant du relais principal rompu
Symptômes
- Un ou plusieurs voyants d’alerte liés aux actionneurs peuvent s’allumer
- Certaines fonctions du moteur ou du véhicule peuvent être réduites ou indisponibles
- Le voyant moteur peut être allumé
Comment le diagnostiquer
- À l’aide d’un outil de diagnostic, consignez les données de freeze frame et repérez les codes liés aux actionneurs apparus avec le défaut du circuit D.
- Vérifiez l’état de la batterie et inspectez le fusible concerné ainsi que les connexions du relais principal pour repérer des dommages visibles ou du jeu.
- À l’aide du schéma électrique, identifiez le fusible, le relais et les actionneurs alimentés par le circuit D, puis inspectez le câblage et les connecteurs pour repérer une coupure ou de la corrosion.
- Suivez la procédure du constructeur pour vérifier l’alimentation au fusible du circuit D et à la sortie du relais, afin de localiser l’interruption du courant.
- Si le chemin d’alimentation est intact, contrôlez le circuit de surveillance du module pour le circuit D et la sortie de commande concernée aux points indiqués.
Réparations fréquentes
- Remplacez le fusible grillé du circuit D après avoir recherché un court-circuit ou une surcharge à l’origine de sa fusion.
- Réparez le fil d’alimentation rompu entre le relais principal et le circuit D.
- Nettoyez ou réparez les bornes desserrées ou corrodées des fusibles, du relais ou des actionneurs.
- Réparez la commande d’alimentation ou le circuit de surveillance si les essais confirment un défaut du module.
Puis-je continuer à conduire ?
Certaines fonctions du moteur ou du véhicule peuvent être réduites ou indisponibles, car les actionneurs alimentés par le circuit D peuvent être privés d’énergie. Évitez de rouler si le moteur fonctionne mal ou si une fonction liée à la sécurité est affectée.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.