Signification
La tension de la troisième ligne d’alimentation des actionneurs est inférieure à la valeur attendue. Une batterie faible, un fusible grillé ou une consommation de courant excessive fait chuter la tension d’alimentation.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
La tension d’alimentation C des actionneurs est une alimentation électrique commune aux actionneurs raccordés à cette ligne. Ce code est enregistré lorsque le module de commande détecte une tension de ligne inférieure à la plage attendue, ce qui peut ralentir ou rendre inopérant un ou plusieurs actionneurs.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Consommateur du rail en court-circuit à la masse
- L’état de la batterie provoque une chute de tension
- Broches du connecteur corrodées : résistance de contact élevée
Symptômes
- Témoin de défaut moteur allumé
- Un ou plusieurs actionneurs peuvent fonctionner lentement ou ne pas commuter
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données du freeze frame et relevez les codes associés aux actionneurs afin d’identifier les consommateurs de la ligne C susceptibles d’être touchés.
- Contrôlez l’état de la batterie et les données du système de charge dans les conditions indiquées par le freeze frame.
- Inspectez le fusible, le relais, les connecteurs et le câblage d’alimentation communs de la ligne C à la recherche de corrosion, de traces de surchauffe ou de bornes desserrées.
- Mesurez la tension à l’alimentation de la ligne C et aux connecteurs des actionneurs concernés en charge, puis comparez les résultats aux spécifications du constructeur.
- Si le circuit d’alimentation est en bon état, isolez les consommateurs de la ligne C afin de trouver un actionneur ou un fil en court-circuit qui fait chuter la tension commune.
Réparations fréquentes
- Réparez les bornes corrodées ou desserrées du circuit d’alimentation de la ligne C.
- Réparez un fil d’alimentation endommagé ou remplacez un fusible ou un relais défectueux.
- Corrigez un défaut de batterie faible ou de système de charge si les contrôles le confirment.
- Remplacez un actionneur en court-circuit uniquement après avoir confirmé qu’il fait chuter la tension de la ligne C.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez les fortes accélérations si les actionneurs fonctionnent lentement ou si le moteur manque de puissance. Arrêtez-vous si le moteur devient instable ou si un avertissement de température apparaît, car les actionneurs concernés peuvent perturber la gestion moteur.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.