Signification
La troisième ligne d’alimentation des actionneurs est coupée. Tous les consommateurs alimentés par cette ligne sont privés d’alimentation et signalent des défauts consécutifs.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
La tension d’alimentation C des actionneurs est une alimentation électrique commune aux actionneurs raccordés à cette ligne. Le module de commande détecte une coupure de cette alimentation ; les actionneurs concernés peuvent donc perdre leur alimentation et générer des codes de défaut supplémentaires.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fusible du rail d’alimentation grillé
- Fil d’alimentation coupé entre le relais principal et le rail
Symptômes
- Témoin de défaut moteur allumé
- Un ou plusieurs actionneurs peuvent ne pas fonctionner
Comment le diagnostiquer
- Relevez les codes associés aux actionneurs et identifiez les composants alimentés par la ligne C avant de tester l’alimentation commune.
- Vérifiez le fusible et le relais de la ligne C, puis inspectez leurs logements à la recherche de traces de surchauffe ou de mauvais contact aux bornes.
- Inspectez le câblage d’alimentation entre le relais principal et les consommateurs de la ligne C afin de repérer une coupure, des connecteurs desserrés ou de la corrosion.
- Vérifiez la continuité du circuit d’alimentation et contrôlez la présence de tension aux connecteurs des actionneurs concernés en vous référant au schéma électrique du constructeur.
- Si le fusible, le câblage et les connexions sont intacts, contrôlez le relais et l’alimentation du module de commande selon la procédure du constructeur.
Réparations fréquentes
- Remplacez le fusible grillé de la ligne C après avoir recherché la cause de la surcharge.
- Réparez le fil d’alimentation coupé entre le relais principal et la ligne C.
- Réparez les bornes desserrées ou corrodées du relais, de la boîte à fusibles ou des actionneurs.
- Remplacez le relais d’alimentation défectueux si les contrôles confirment sa défaillance.
Puis-je continuer à conduire ?
La conduite peut être aléatoire si la ligne C alimente un actionneur moteur nécessaire au fonctionnement normal ; évitez les longs trajets et les fortes accélérations. Arrêtez-vous si le moteur perd de la puissance, tourne irrégulièrement ou affiche un avertissement de température ou un autre avertissement urgent.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.