Signification
La deuxième soupape de dérivation du liquide de refroidissement est bloquée en position ouverte. Le liquide de refroidissement contourne toujours le deuxième circuit du radiateur.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
La soupape B de dérivation du liquide de refroidissement dirige le liquide dans un circuit du système de refroidissement ou autour de celui-ci pendant la montée en température et le fonctionnement du moteur. Le calculateur moteur détecte que la soupape B reste ouverte alors qu’elle devrait se fermer ; le liquide continue donc de circuler dans la dérivation.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Soupape grippée en position ouverte par des dépôts
- Ressort de rappel cassé
Symptômes
- Témoin de défaut moteur allumé
- La température du moteur peut fluctuer
- Le chauffage ou la mise en température peuvent être affectés
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données du freeze frame et comparez les températures du liquide de refroidissement pendant la montée en température afin de confirmer quand le défaut se produit.
- Moteur froid, inspectez la soupape B de dérivation et ses connecteurs pour repérer des fuites, des dommages, une contamination ou une tringlerie déplacée.
- À l’aide d’un outil de diagnostic, commandez la soupape B dans ses différentes positions disponibles et vérifiez si la température du liquide réagit comme prévu.
- Vérifiez si des dépôts gênent la soupape B ou son mécanisme et si la soupape se déplace librement.
- Inspectez le ressort de rappel pour repérer une rupture ou une perte de tension, puis contrôlez l’actionneur de la soupape et son circuit de commande selon les spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Nettoyez les débris de la soupape B s’ils empêchent son déplacement.
- Réparez un connecteur ou un câblage endommagé de la soupape B.
- Remplacez le ressort de rappel cassé s’il peut être entretenu séparément.
- Remplacez la soupape B de dérivation si elle est bloquée en position ouverte.
Puis-je continuer à conduire ?
De courts trajets à faible allure peuvent être possibles si l’indicateur de température reste normal, mais surveillez-le attentivement et évitez les fortes charges ou les longs trajets. Arrêtez-vous si le moteur surchauffe ; un cheminement incorrect du liquide de refroidissement peut aggraver les variations de température et affecter la montée en température ou le chauffage de l’habitacle.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.