P21AD : Circuit du capteur C de niveau de réductant

Signification

Le module de commande a détecté un défaut dans le circuit du capteur C de niveau de réductant. Le code ne précise pas la nature du défaut du circuit ni la configuration des capteurs.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur de niveau de réductant C transmet au module de commande des informations sur le niveau de DEF ou d’AdBlue. Le code P21AD indique un défaut dans le circuit du capteur C, mais ne précise pas si le problème vient du capteur, de son câblage, de son connecteur, de l’alimentation ou de la masse.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Capteur C de niveau défectueux
2. Câblage du capteur coupé ou en court-circuit
3. Connecteur desserré ou corrodé
4. Mauvaise mise à la masse ou mauvaise alimentation du capteur

Symptômes

• Témoin de défaut moteur ou témoin NOx allumé
• Alerte de niveau ou de qualité d’AdBlue/DEF
• Compte à rebours avant interdiction de démarrage possible si l’alerte est ignorée
• Échec au contrôle antipollution (NOx)

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et comparez le niveau indiqué par le capteur C au niveau réel de DEF ou d’AdBlue et aux autres valeurs de niveau disponibles.
2. Inspectez le connecteur et le faisceau du capteur C pour repérer des broches desserrées ou corrodées, une isolation endommagée ou des signes d’infiltration de liquide.
3. Vérifiez que les connexions d’alimentation et de masse du capteur C sont sûres et mesurez-les par rapport aux spécifications du constructeur.
4. À l’aide du schéma de câblage du véhicule, recherchez une coupure ou un court-circuit dans le fil de signal du capteur C et comparez le signal aux spécifications du constructeur.
5. Si le circuit est conforme, testez le capteur C lui-même et vérifiez que le niveau indiqué évolue comme prévu.

Réparations fréquentes

• Nettoyez et fixez le connecteur desserré ou corrodé du capteur C.
• Réparez la section coupée ou en court-circuit du câblage du capteur C.
• Rétablissez une connexion d’alimentation ou de masse défectueuse du capteur C.
• Remplacez le capteur C s’il échoue au test alors que son circuit est en bon état.

Puis-je continuer à conduire ?

Un court trajet est généralement possible si le véhicule se comporte normalement, mais vérifiez le niveau de DEF ou d’AdBlue et prenez au sérieux toute alerte de compte à rebours ou de redémarrage. Un défaut du circuit du capteur C peut rendre les informations de niveau peu fiables, déclencher une interdiction de démarrer ou provoquer un échec au contrôle antipollution.