Signification
Le module de commande détecte que le circuit d’activation du chargeur de batterie fonctionne en dehors de sa plage ou de ses performances prévues. L’incidence sur la recharge dépend du véhicule.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le circuit d’activation du chargeur de batterie indique si la recharge est autorisée, et le module de commande vérifie que son signal reste dans la plage prévue. P0E64 est enregistré lorsque le signal est hors plage ou incohérent ; la recharge peut alors ne pas démarrer, s’interrompre ou se dérouler plus lentement.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Connecteur mal enclenché
- Référence de masse perturbée
- Connecteur présentant un contact intermittent sous l’effet des vibrations
Symptômes
- L’indicateur d’état de charge signale un défaut
- La recharge peut ne pas démarrer ou être interrompue
- Vitesse de recharge plus lente que prévu
Comment le diagnostiquer
- À l’aide d’un outil de diagnostic, enregistrez les données d’arrêt sur image et surveillez le signal d’activation du chargeur pendant une tentative de recharge afin de repérer les mesures instables ou invraisemblables.
- Après avoir mis le véhicule hors tension en toute sécurité, vérifiez que le connecteur du circuit d’activation est complètement emboîté et que ses broches sont propres et intactes.
- Inspectez le câblage d’activation et la référence de masse pour repérer tout dommage, toute connexion desserrée ou toute contamination susceptible de perturber le signal.
- En suivant la procédure d’entretien, vérifiez doucement si le signal change lorsque vous déplacez le connecteur et le faisceau, en restant à l’écart des éléments haute tension.
- Mesurez le circuit d’activation et la référence de masse selon les spécifications du constructeur afin d’isoler un problème de signal ou de masse.
Réparations fréquentes
- Réenfichez et fixez le connecteur du circuit d’activation.
- Nettoyez ou réparez les contacts du connecteur dont le contact est mauvais ou intermittent.
- Réparez le câblage d’activation endommagé ou la connexion de masse concernée.
- Ne remplacez un élément défectueux qu’après l’avoir identifié par des mesures du circuit.
Puis-je continuer à conduire ?
La recharge peut être peu fiable ; vérifiez donc que le véhicule atteint le niveau de charge nécessaire avant de compter sur lui pour un trajet. Arrêtez-vous et respectez les consignes de sécurité du véhicule si un avertissement haute tension ou une réduction de puissance apparaît.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.