Signification
L’interrupteur de recharge A du pilote de commande signale un blocage en position arrêt. La négociation du signal de recharge SAE J1772 peut être compromise.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
L’interrupteur A de recharge du pilote de commande est surveillé pendant la négociation de recharge. Ce code est enregistré lorsque le module s’attend à ce que l’interrupteur s’active, mais continue de le détecter à l’arrêt, ce qui peut empêcher l’autorisation de la recharge ou l’interrompre.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Interrupteur de recharge A bloqué en position arrêt
- Défaut de l’interrupteur ou de son circuit
Symptômes
- L’indicateur d’état de recharge signale un défaut
- La recharge peut ne pas démarrer ou s’interrompre
- Vitesse de recharge inférieure à celle attendue
Comment le diagnostiquer
- Consultez les données de freeze frame et les données de recharge en temps réel pour confirmer que l’interrupteur A reste à l’arrêt lorsque le module s’attend à ce que son état change.
- Vérifiez si l’interrupteur A et son connecteur présentent des dommages, de la corrosion, du jeu ou une broche repoussée dans le connecteur.
- À l’aide des consignes de réparation du véhicule, vérifiez si l’actionnement de l’interrupteur modifie son état dans les données de l’outil de diagnostic.
- Circuit de recharge isolé en toute sécurité conformément aux consignes du constructeur, vérifiez si l’interrupteur A est bloqué à l’arrêt et si son câblage est coupé.
- Vérifiez la continuité et l’ajustement des broches du connecteur par rapport aux spécifications du constructeur avant de diagnostiquer un défaut du module de commande.
Réparations fréquentes
- Fixez ou nettoyez la connexion desserrée ou corrodée de l’interrupteur A.
- Réparez une section coupée ou endommagée du câblage de l’interrupteur A.
- Débloquez l’interrupteur s’il est mécaniquement maintenu à l’arrêt.
- Remplacez l’interrupteur de recharge du pilote de commande s’il ne change pas d’état conformément aux spécifications du constructeur.
Puis-je continuer à conduire ?
La conduite est généralement possible si le véhicule ne présente pas d’autres défauts, mais la recharge peut ne pas démarrer ou s’interrompre. N’entamez pas un trajet dépendant d’une recharge avant d’avoir confirmé qu’une autre solution fonctionne.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.