Signification
L’interrupteur de recharge A du pilote de commande signale un circuit ouvert. La négociation du signal de recharge SAE J1772 peut être compromise.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
L’interrupteur A de recharge du pilote de commande est une entrée de commutation associée au système de commande de recharge du véhicule électrique. Le module surveille son circuit et ce code est enregistré lorsque le circuit de l’interrupteur A est ouvert, par exemple si son fil, l’interrupteur ou la borne du connecteur n’assure plus une continuité complète.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Circuit ouvert dans le fil de l’interrupteur
- Interrupteur défectueux
- Broche repoussée hors du boîtier du connecteur
Symptômes
- L’indicateur d’état de recharge signale un défaut
- La recharge peut ne pas démarrer ou s’interrompre
- Vitesse de recharge inférieure à celle attendue
Comment le diagnostiquer
- Vérifiez les données de freeze frame et l’état de recharge pour confirmer que le défaut de circuit ouvert est associé à l’interrupteur A de recharge du pilote de commande.
- Véhicule sécurisé conformément aux consignes de réparation, vérifiez si le connecteur de l’interrupteur A est débranché ou si une borne est repoussée dans le boîtier.
- Vérifiez si le câblage de l’interrupteur A est coupé, si une connexion est arrachée ou si des dommages sont visibles.
- Contrôlez la continuité du circuit de l’interrupteur A et son fonctionnement par rapport aux spécifications du constructeur.
- Si le câblage et l’interrupteur sont conformes, vérifiez si le connecteur du module associé et le circuit présentent une connexion ouverte.
Réparations fréquentes
- Rebranchez le connecteur desserré de l’interrupteur A et verrouillez-le.
- Réparez un fil coupé de l’interrupteur A ou remettez en place une borne repoussée.
- Remplacez l’interrupteur A de recharge du pilote de commande s’il échoue au contrôle spécifié.
- Réparez la connexion ouverte au connecteur du module associé si le contrôle la confirme.
Puis-je continuer à conduire ?
Ce défaut peut empêcher ou interrompre la recharge, et le véhicule peut limiter son fonctionnement. Tenez compte de tout avertissement de puissance réduite ou hybride/EV et évitez de compter sur le véhicule pour un long trajet. Faites rapidement contrôler le véhicule si son fonctionnement est limité ; cessez d’utiliser tout équipement de recharge dont les connecteurs sont endommagés.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.