Signification
Le signal pilote de commande (recharge SAE J1772 / IEC 61851) signale un niveau haut dans le circuit. La négociation de recharge EV est compromise.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le pilote de commande est le signal de communication utilisé pour établir une session de recharge entre un véhicule électrique et son équipement de recharge. Ce code est enregistré lorsque le signal du circuit pilote est trop élevé, ce qui peut être dû à un court-circuit à la tension, à un circuit ouvert ou à un composant de circuit défectueux, et peut empêcher une négociation valide.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Circuit du signal pilote de commande en court-circuit à la tension
- Composant du circuit pilote de commande ouvert ou défectueux
Symptômes
- L’indicateur d’état de recharge signale un défaut
- La recharge peut ne pas démarrer ou s’interrompre
- Vitesse de recharge inférieure à celle attendue
Comment le diagnostiquer
- Examinez les données de l’outil de diagnostic et l’état de recharge pour vérifier si le défaut de signal pilote élevé apparaît avec une seule borne ou plusieurs bornes.
- Débranchez complètement le câble de recharge et rebranchez-le en vérifiant que la fiche et l’entrée du véhicule sont insérées et verrouillées.
- Vérifiez si la fiche et l’entrée de recharge présentent des contacts endommagés, de l’humidité, des débris ou un mauvais raccordement.
- Équipement de recharge débranché et véhicule sécurisé, vérifiez si le câblage accessible du pilote est coupé ou touche un fil sous tension.
- Contrôlez le signal pilote, le câblage et les composants associés par rapport aux spécifications du constructeur afin de distinguer un défaut de câblage d’un composant défectueux.
Réparations fréquentes
- Réinsérez le câble de recharge et corrigez toute connexion desserrée à l’entrée.
- Réparez le fil du pilote s’il est coupé ou si le fil de signal est en court-circuit à la tension.
- Réparez ou remplacez les bornes endommagées de l’entrée ou du câble.
- Remplacez le composant défectueux du circuit pilote confirmé par le contrôle.
Puis-je continuer à conduire ?
Ce défaut affecte généralement la recharge. Vérifiez que l’autonomie du véhicule est suffisante avant de conduire et attendez-vous à ce que la recharge échoue ou s’interrompe. N’utilisez pas de câble ou d’entrée endommagés avant d’avoir fait contrôler le circuit pilote.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.