P0CAE : Circuit du capteur de température N de la batterie hybride/électrique : plage/performance

Signification

Le capteur de température N de la batterie haute tension signale un défaut de plage/performance. La surveillance de la température du groupe de cellules est perturbée sur ce canal.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le capteur N mesure la température à l’emplacement qui lui est attribué dans la batterie haute tension, et le module de commande compare sa valeur aux valeurs attendues et à celles des autres capteurs de batterie. Ce code est défini lorsque la valeur du capteur N se situe hors de la plage attendue ou n’évolue pas de manière plausible, même si le circuit n’est pas simplement ouvert ou en court-circuit.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Dérive des caractéristiques du capteur
2. Fixation du capteur déplacée
3. Élément du capteur vieilli au-delà de la plage d’étalonnage

Symptômes

• Témoin du système EV/hybride allumé
• Puissance réduite ou mode dégradé
• La recharge peut échouer ou être ralentie
• Autonomie électrique réduite

Comment le diagnostiquer

1. Examinez les données d’arrêt sur image et comparez la température du capteur N en temps réel à celles des autres capteurs de batterie dans des conditions similaires afin de repérer un décalage ou une réponse incohérente.
2. Véhicule hors tension conformément à la procédure du constructeur, vérifiez le montage du capteur N et son contact avec la zone de batterie surveillée afin de détecter un déplacement.
3. Inspectez le connecteur et le faisceau du capteur N pour rechercher des dommages ou un mauvais contact susceptibles de fausser une valeur par ailleurs plausible.
4. Selon la procédure de diagnostic du constructeur, vérifiez si le capteur N réagit de façon cohérente aux variations de température de la batterie.
5. Contrôlez le capteur N selon les spécifications du constructeur et évaluez l’entrée du module si le capteur et son montage semblent conformes.

Réparations fréquentes

• Corrigez le montage ou le contact du capteur N s’il s’est déplacé par rapport à sa position prévue.
• Réparez les mauvaises connexions ou le câblage endommagé du circuit du capteur N.
• Remplacez le capteur N si sa valeur s’est écartée des spécifications du constructeur.
• Réparez la connexion du module ou remplacez le module uniquement si les contrôles identifient un défaut d’entrée.

Puis-je continuer à conduire ?

Le véhicule peut réduire la puissance ou limiter la charge si la valeur du capteur N ne peut pas être considérée comme fiable pour protéger la batterie. Limitez les trajets et évitez les fortes accélérations ou la charge jusqu’au diagnostic du défaut.