P0CAC : Circuit intermittent/irrégulier du capteur de température M de la batterie hybride/électrique

Signification

Le capteur de température M de la batterie haute tension signale un défaut intermittent/erratique du circuit. La surveillance de la température du groupe de cellules est perturbée sur ce canal.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le capteur M surveille la température d’une zone de la batterie haute tension, et le module de commande surveille son signal pour vérifier que ses variations correspondent à l’état de la batterie. Ce code est défini lorsque la valeur M devient instable ou irrégulière, par exemple en raison d’un connecteur desserré, d’un contact intermittent sous l’effet des vibrations ou d’une référence de masse perturbée.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Connecteur mal enclenché
2. Référence de masse parasitée
3. Connecteur présentant un contact intermittent sous l’effet des vibrations

Symptômes

• Témoin du système EV/hybride allumé
• Puissance réduite ou mode dégradé
• La recharge peut échouer ou être ralentie
• Autonomie électrique réduite

Comment le diagnostiquer

1. Récupérez les données d’arrêt sur image et examinez la température du capteur M en temps réel en la comparant aux autres canaux de température de la batterie afin de repérer des sauts soudains ou des coupures.
2. Véhicule hors tension conformément aux instructions du constructeur, inspectez le connecteur du capteur M pour vérifier qu’il est correctement enclenché et rechercher de la corrosion ou des broches endommagées.
3. Inspectez le faisceau et la référence de masse du capteur M pour détecter du jeu, des frottements ou des dommages susceptibles d’évoluer avec les vibrations.
4. En respectant la procédure de diagnostic sécurisée du constructeur, surveillez le signal M tout en vérifiant si le mouvement du câblage et du connecteur accessibles provoque des coupures.
5. Si la connexion et le faisceau restent stables, contrôlez le capteur et le circuit de masse, puis l’entrée du module, conformément à la procédure du constructeur.

Réparations fréquentes

• Enclenchez complètement et fixez le connecteur du capteur M.
• Nettoyez ou réparez les bornes endommagées ou corrodées du connecteur.
• Réparez une référence de masse ou une section de faisceau desserrée ou endommagée affectant le capteur M.
• Remplacez le capteur M si son signal reste irrégulier alors que le câblage et les connexions sont conformes.

Puis-je continuer à conduire ?

Des données de température de batterie intermittentes peuvent entraîner des limites imprévisibles de puissance ou de charge. Conduisez doucement et sur de courtes distances, et arrêtez-vous si le véhicule affiche une alerte d’arrêt ou subit une forte perte de puissance.