Signification
Le BMS détecte un défaut de plage/de performance du circuit sur le canal V de détection de tension de la batterie haute tension. La mesure de la tension du groupe de cellules est peu fiable sur ce canal.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le BMS surveille la tension d’un groupe de cellules par le canal V et vérifie si la mesure reste dans la plage attendue et suit le comportement prévu. Ce code est enregistré lorsque la mesure du canal V est hors plage ou ne suit pas le comportement attendu, ce qui peut indiquer une dérive de tension, un contact à résistance élevée ou un élément de mesure hors étalonnage.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- La tension détectée a dérivé
- Contact à résistance élevée
- Élément du capteur vieilli au-delà de la plage d'étalonnage
Symptômes
- Témoin du système hybride/VE allumé
- Puissance réduite ou mode dégradé
- La charge peut échouer ou être ralentie
- Autonomie électrique réduite
Comment le diagnostiquer
- Enregistrer les données sur gel et comparer la lecture en direct du canal V avec les tensions des groupes de cellules voisins sous différentes charges de batterie pour voir si l'écart persiste.
- Le véhicule étant arrêté selon la procédure de sécurité haute tension du fabricant, inspecter le câblage et le connecteur du canal V à la recherche de corrosion, de jeu ou de dommages physiques.
- Vérifier l'ajustement des broches et l'état des contacts du canal V car une résistance élevée peut faire dériver la lecture lorsque la charge change.
- Faire mesurer par un technicien qualifié en véhicules hybrides le circuit du canal V et ses connexions par rapport aux spécifications du fabricant dans les conditions de test indiquées.
- Si les vérifications du circuit sont concluantes, tester l'élément de détection du canal V et l'entrée de surveillance pour détecter toute dérive ou erreur d'étalonnage en utilisant la procédure du fabricant.
Réparations fréquentes
- Rebrancher le connecteur du canal V si le contact est desserré.
- Nettoyer ou réparer les broches du connecteur du canal V présentant de la corrosion ou une résistance élevée.
- Réparer ou remplacer le câblage du canal V présentant une résistance excessive ou des dommages.
- Remplacer le composant de détection ou de surveillance uniquement si les tests confirment que le canal V est en dehors de ses limites d'étalonnage.
Puis-je continuer à conduire ?
Éviter les accélérations franches et les longs trajets si la puissance est réduite, et considérer l'autonomie électrique affichée comme potentiellement non fiable. Faire diagnostiquer rapidement le circuit du canal V car la recharge et la puissance de la batterie peuvent être restreintes.
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Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.