P0B92 : Batterie hybride/VE : circuit de mesure de tension R, niveau bas

Signification

Le BMS détecte un niveau de signal trop bas dans le circuit du canal R de mesure de la tension de la batterie haute tension. La mesure de la tension du groupe de cellules sur ce canal n’est pas fiable.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le système de gestion de la batterie haute tension (BMS) utilise le canal R pour mesurer un groupe de cellules de batterie et vérifier sa tension. P0B92 est enregistré lorsque le signal du canal R est inférieur à ce que le BMS attend, de sorte que la lecture de la tension de ce groupe ne peut pas être fiable.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Fil de détection en court-circuit à la masse
2. Circuit ouvert dans le fil de détection
3. Broches du connecteur corrodées - résistance de contact élevée

Symptômes

• Témoin du système hybride/VE allumé
• Puissance réduite ou mode dégradé
• La charge peut échouer ou être ralentie
• Autonomie électrique réduite

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données figées et comparez la valeur du canal R aux autres mesures de tension de la batterie afin de voir si elle reste basse ou si le défaut est apparu dans une condition de fonctionnement particulière.
2. Le véhicule étant mis hors tension comme le spécifie le fabricant, inspectez le câblage et les connecteurs accessibles du canal R à la recherche de dommages, de corrosion ou de signes de contact avec la masse.
3. Faites vérifier par un technicien qualifié en hybrides l'enfichage du connecteur du canal R et l'état des broches ; une résistance de contact élevée peut abaisser le signal détecté.
4. Testez le fil de mesure du canal R pour détecter un circuit ouvert ou un court-circuit à la masse en utilisant la procédure et les spécifications du fabricant.
5. Si le câblage et les connexions sont conformes, comparez l'entrée du BMS et les lectures du groupe de cellules à l'aide de la procédure de diagnostic du fabricant pour déterminer si un diagnostic au niveau du module est nécessaire.

Réparations fréquentes

• Nettoyez ou réparez les broches corrodées du connecteur du canal R et rétablissez une connexion sûre.
• Réparez le câblage endommagé du canal R qui est ouvert ou en court-circuit à la masse.
• Remplacez un connecteur ou une borne endommagée provoquant un mauvais contact.
• Réparez ou remplacez le composant de surveillance de la batterie uniquement si les tests confirment qu'il est défectueux.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez de compter sur l'énergie électrique ou d'essayer de charger le véhicule tant que le BMS ne peut pas faire confiance au canal R ; une puissance réduite ou un mode de secours peuvent se produire. Organisez un diagnostic rapide et arrêtez-vous dans un endroit sûr si la puissance devient insuffisante pour la circulation.