P0B93 : Batterie hybride/VE : circuit de mesure de tension R, niveau haut

Signification

Le BMS détecte un niveau de signal trop élevé dans le circuit du canal R de mesure de la tension de la batterie haute tension. La mesure de la tension du groupe de cellules sur ce canal n’est pas fiable.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le BMS mesure un groupe de cellules de la batterie haute tension par le canal de mesure de tension R. P0B93 est enregistré lorsque le signal du canal R est supérieur à ce que le BMS attend, ce qui rend la mesure de tension de ce groupe peu fiable.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Fil de détection en court-circuit avec une tension plus élevée
2. Surtension du régulateur de référence
3. Broches du connecteur corrodées - résistance de contact élevée

Symptômes

• Témoin du système hybride/VE allumé
• Puissance réduite ou mode dégradé
• La charge peut échouer ou être ralentie
• Autonomie électrique réduite

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données figées et comparez la valeur du canal R aux autres mesures de tension de la batterie afin de déterminer si le signal élevé persiste ou dépend d’une condition particulière.
2. Le véhicule étant mis hors tension comme le spécifie le fabricant, inspectez le câblage et les connecteurs du canal R à la recherche de dommages, de corrosion ou de contact avec un point de tension plus élevée.
3. Faites vérifier par un technicien qualifié en hybrides l'enfichage du connecteur du canal R et l'état des broches, car un mauvais contact peut fausser le signal.
4. Testez le fil du canal R pour détecter un court-circuit vers un circuit de tension plus élevée et vérifiez son alimentation de référence conformément à la procédure et aux spécifications du fabricant.
5. Si le câblage et l'alimentation de référence sont conformes, utilisez la procédure de diagnostic du fabricant pour déterminer si l'entrée du BMS ou son régulateur de référence est en cause.

Réparations fréquentes

• Réparez le câblage du canal R qui est en court-circuit avec un circuit de tension plus élevée.
• Nettoyez ou remplacez les bornes du connecteur du canal R corrodées ou endommagées.
• Réparez une alimentation de référence ou un régulateur défectueux si les tests confirment une surtension.
• Réparez ou remplacez le composant du BMS uniquement après que les vérifications du câblage et de la référence ont réussi.

Puis-je continuer à conduire ?

Limitez la conduite et évitez la charge jusqu'à ce que la lecture haute du canal R soit diagnostiquée, car le BMS peut réduire la puissance ou restreindre la charge lorsqu'il ne peut pas vérifier le groupe de batteries. Arrêtez-vous en toute sécurité si le véhicule entre en mode de secours ou si la puissance chute.