P099B : Niveau bas du circuit de commande de l’électrovanne de changement de rapport G

Signification

Le module de commande détecte un niveau électrique bas dans le circuit de commande de l’électrovanne de changement de rapport G.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

L’électrovanne de changement de rapport G est une électrovanne qui commande le débit du liquide de transmission pendant les changements de rapport. Ce code est enregistré lorsque le module de commande détecte un niveau électrique inférieur au niveau attendu dans le circuit de commande de l’électrovanne G, généralement à cause d’un court-circuit à la masse ou d’une bobine en court-circuit.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Fil de commande en court-circuit à la masse
2. Court-circuit interne de la bobine
3. Broches du connecteur corrodées — résistance de contact élevée

Symptômes

• Témoin moteur ou de transmission allumé
• Passages de rapports brutaux, retardés ou absents
• Mode dégradé possible (bloqué sur un rapport)
• Patinage ou à-coups lors des changements de rapport

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données figées et vérifiez les données de transmission en temps réel pour connaître les commandes de l’électrovanne G et les symptômes de changement de rapport au moment du défaut.
2. Inspectez le connecteur et le faisceau de l’électrovanne G à la recherche d’un isolant usé, d’infiltration de liquide, de corrosion ou de bornes endommagées susceptibles de mettre le circuit à la masse.
3. À l’aide du schéma de câblage et de la procédure du constructeur, vérifiez si le fil de commande de l’électrovanne G est en court-circuit à la masse.
4. Mesurez la bobine et le circuit de l’électrovanne G conformément aux spécifications du constructeur afin de repérer une bobine en court-circuit ou une résistance anormale.
5. Si le câblage et l’électrovanne sont conformes, testez la sortie et les masses du module de commande selon la procédure du constructeur.

Réparations fréquentes

• Réparez le fil de commande de l’électrovanne G s’il est en court-circuit à la masse.
• Nettoyez ou réparez les bornes corrodées ou endommagées du connecteur de l’électrovanne G.
• Remplacez l’électrovanne de changement de rapport G si sa bobine est en court-circuit ou hors spécifications.
• Réparez le faisceau de l’électrovanne G si les tests révèlent une connexion intermittente ou à résistance élevée.
• Ne réparez ou ne remplacez le module de commande que si les tests confirment qu’il est à l’origine du niveau faible du circuit.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez le remorquage et les fortes accélérations, et arrêtez-vous si la transmission patine fortement ou ne peut pas sélectionner les rapports de façon fiable. Un niveau faible dans le circuit de l’électrovanne G peut perturber les changements de rapport, et un patinage prolongé peut causer des dommages supplémentaires.