P0973 : Niveau bas du circuit de commande de l’électrovanne de changement de rapport A

Signification

Le module de commande détecte un niveau électrique bas dans le circuit de commande de l’électrovanne de changement de rapport A.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

L’électrovanne de changement de rapport A est une électrovanne qui dirige le liquide de transmission pour contribuer aux changements de rapport. Le module de commande surveille le niveau électrique dans le circuit de commande de l’électrovanne A et enregistre P0973 lorsqu’il est inférieur au niveau attendu. Un court-circuit à la masse ou une mauvaise connexion peut abaisser le niveau du circuit.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Court-circuit à la masse
2. Broches du connecteur corrodées — résistance de contact élevée
3. Faisceau frotté jusqu’à l’usure de l’isolant

Symptômes

• Témoin moteur ou de transmission allumé
• Passages de rapports brutaux, retardés ou absents
• Mode dégradé possible (bloqué sur un rapport)
• Patinage ou à-coups lors des changements de rapport

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données figées et vérifiez les données de transmission en temps réel pour connaître les conditions dans lesquelles le défaut du circuit de l’électrovanne A est apparu.
2. Inspectez le faisceau de l’électrovanne A à la recherche de frottements, en particulier aux endroits où il peut toucher du métal ou d’autres câbles.
3. Vérifiez le connecteur de l’électrovanne A à la recherche de corrosion, de bornes desserrées ou d’un mauvais contact des broches susceptible d’abaisser le signal du circuit.
4. En suivant le schéma de câblage, vérifiez si le fil de commande est en court-circuit à la masse et inspectez-le pour repérer des dommages.
5. Testez l’électrovanne A et les connexions de son circuit conformément aux spécifications du constructeur avant de la déclarer défectueuse.
6. N’évaluez le module de commande de la transmission que si les vérifications du court-circuit à la masse, du câblage, du connecteur et de l’électrovanne sont conformes.

Réparations fréquentes

• Nettoyez ou réparez les bornes corrodées ou desserrées du connecteur de l’électrovanne A.
• Réparez l’isolant frotté ou le fil de commande en court-circuit à la masse.
• Remplacez l’électrovanne de changement de rapport A si elle échoue au test électrique spécifié.
• Réparez ou remplacez le module de commande de la transmission si les tests du circuit confirment un défaut interne.

Puis-je continuer à conduire ?

Un niveau faible dans le circuit de l’électrovanne A peut perturber les changements de rapport même si le véhicule roule encore ; évitez les fortes accélérations et les longs trajets, et arrêtez-vous si la transmission patine ou perd la motricité. Continuer à rouler avec des changements de rapport anormaux peut augmenter l’usure de la transmission.