Signification
Le module de commande détecte un problème de plage ou de performances dans le circuit de commande de l’électrovanne de changement de rapport G.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
L’électrovanne de changement de rapport G est une électrovanne qui contribue à diriger le liquide de transmission lors des changements de rapport. Le module de commande surveille le circuit de commande de l’électrovanne G et enregistre ce code lorsque son comportement électrique ou sa réponse est hors de la plage ou des performances attendues.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Électrovanne de changement de rapport G défectueuse
- Câblage ou connexion coupé, en court-circuit ou présentant une résistance élevée
- Défaillance du module de commande de la transmission
Symptômes
- Témoin moteur ou de transmission allumé
- Passages de rapports brutaux, retardés ou absents
- Mode dégradé possible (bloqué sur un rapport)
- Patinage ou à-coups lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données figées et examinez les données de transmission en temps réel concernant les commandes de l’électrovanne G et les variations de passage des rapports ou de pression liées au défaut.
- Inspectez le connecteur et le faisceau accessible de l’électrovanne G à la recherche de bornes desserrées, de corrosion, de contamination par du liquide, de frottements ou d’isolant endommagé.
- Vérifiez le niveau et l’état du liquide de transmission selon la procédure spécifiée pour le véhicule, car des problèmes de liquide peuvent contribuer aux difficultés de changement de rapport.
- Testez le circuit de l’électrovanne G pour repérer des coupures, des courts-circuits et une résistance excessive à l’aide du schéma de câblage et des spécifications du constructeur.
- Testez la bobine et le fonctionnement de l’électrovanne G selon la procédure du constructeur ; ne vérifiez le module de commande de la transmission que si l’électrovanne et le câblage sont conformes.
Réparations fréquentes
- Fixez ou réparez le connecteur desserré ou corrodé de l’électrovanne G.
- Réparez le câblage endommagé ou à résistance élevée du circuit de l’électrovanne G.
- Corrigez le niveau ou l’état du liquide de transmission s’il est hors spécifications.
- Remplacez l’électrovanne de changement de rapport G si les tests confirment qu’elle ne respecte pas les spécifications.
- Réparez ou remplacez le module de commande de la transmission si les tests localisent le défaut dans celui-ci.
Puis-je continuer à conduire ?
Si le véhicule passe les rapports brutalement, patine ou passe en mode dégradé, évitez les trajets non indispensables et le remorquage ; faites-le remorquer si la commande des rapports n’est pas fiable. Un patinage prolongé peut provoquer une surchauffe et endommager la transmission.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.