P0972 : Plage ou performances du circuit de commande de l’électrovanne de changement de rapport A

Signification

Le module de commande détecte un problème de plage ou de performances dans le circuit de commande de l’électrovanne de changement de rapport A.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

L’électrovanne de changement de rapport A est une électrovanne du système hydraulique de la transmission ; elle contribue à diriger le fluide pour commander les changements de rapport. Le module de commande surveille le circuit A et la réponse de l’électrovanne, et enregistre P0972 lorsque cette réponse ou le comportement du circuit est hors de la plage attendue. Le code ne permet pas à lui seul de déterminer si le défaut provient de l’électrovanne ou de son câblage.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Électrovanne de changement de rapport A défectueuse
2. Câblage ou connexion coupé, en court-circuit ou présentant une résistance élevée
3. Défaillance du module de commande de la transmission

Symptômes

• Témoin moteur ou de transmission allumé
• Passages de rapports brutaux, retardés ou absents
• Mode dégradé possible (bloqué sur un rapport)
• Patinage ou à-coups lors des changements de rapport

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données figées et consultez les données en temps réel de la transmission concernant les changements de rapport commandés et le fonctionnement de l’électrovanne A afin de déterminer quand le défaut se produit.
2. Vérifiez l’état et le niveau du liquide de transmission selon la procédure spécifiée pour le véhicule, car un problème de liquide peut affecter la réponse lors des changements de rapport.
3. Inspectez le connecteur et le faisceau de l’électrovanne A à la recherche de jeu, de corrosion, d’isolant endommagé ou de contamination par le liquide.
4. Vérifiez la bobine de l’électrovanne A et son câblage de commande pour repérer une coupure, un court-circuit ou une résistance excessive, conformément aux spécifications du constructeur.
5. Comparez la commande du module à la réponse électrique de l’électrovanne A pendant un test approprié avec l’outil de diagnostic.
6. Ne suspectez un défaut du module de commande de la transmission qu’après avoir vérifié l’électrovanne et son câblage.

Réparations fréquentes

• Réparez le connecteur desserré, corrodé ou endommagé de l’électrovanne A.
• Réparez le câblage frotté, coupé, en court-circuit ou à résistance élevée dans le circuit de l’électrovanne A.
• Remplacez l’électrovanne de changement de rapport A si sa bobine ou sa réponse échoue aux tests spécifiés.
• Réparez ou remplacez le module de commande de la transmission si les tests confirment qu’il ne commande pas correctement le circuit.

Puis-je continuer à conduire ?

Si les changements de rapport sont brutaux ou retardés, si la transmission patine ou si le véhicule passe en mode dégradé, évitez le remorquage, les fortes accélérations et les longs trajets ; la poursuite de la conduite peut aggraver les dommages à la transmission. Si elle fonctionne normalement, limitez les déplacements et faites-la diagnostiquer rapidement.