Signification
L’électrovanne de changement de rapport L est commandée pour s’activer, mais n’engage pas l’élément de transmission correspondant.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
L’électrovanne de changement de rapport L dirige la pression hydraulique vers un élément de rapport lorsque le TCM lui commande de s’activer. Ce code est enregistré lorsque le TCM demande l’engagement de l’électrovanne L, mais que la réponse électrique ou celle de la transmission attendue ne se produit pas, ce qui correspond à une vanne grippée, une alimentation hydraulique obstruée ou un autre défaut empêchant l’engagement.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Tiroir de l’électrovanne bloqué en position fermée
- Alimentation hydraulique obstruée
- Dépôts de calamine ou débris empêchant le déplacement libre
Symptômes
- Témoin de contrôle moteur ou de transmission allumé
- Passages de rapports brusques, retardés ou absents
- Mode dégradé possible (blocage sur un seul rapport)
- Patinage ou à-coups lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et vérifiez que l’électrovanne L avait reçu une commande d’activation au moment du défaut.
- Consultez les données en direct de la commande de l’électrovanne L et des retours de rapport ou de pression pour confirmer que l’élément attendu ne s’est pas engagé.
- Inspectez le connecteur et le câblage de l’électrovanne L pour repérer des dommages, de la corrosion, une infiltration de liquide ou une borne desserrée.
- Testez la bobine de l’électrovanne L et le fonctionnement du circuit de commande par rapport aux spécifications du constructeur.
- Si le fonctionnement électrique est correct, inspectez le bloc hydraulique et l’alimentation hydraulique pour repérer un tiroir de l’électrovanne L qui grippe ou une obstruction.
Réparations fréquentes
- Réparez le câblage endommagé ou le mauvais contact dans le circuit de l’électrovanne L.
- Éliminez les débris ou entretenez le bloc hydraulique si l’alimentation hydraulique de l’électrovanne L est obstruée.
- Remplacez l’électrovanne L si elle est bloquée en position fermée ou échoue au test de fonctionnement.
- Réparez le circuit de sortie du TCM s’il ne transmet pas le signal commandé à l’électrovanne L.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez de conduire si la transmission patine, manque des changements de rapport ou broute, car l’élément de rapport commandé par l’électrovanne L risque de ne pas s’engager et continuer à rouler peut provoquer des dommages. Si elle passe en mode dégradé ou perd sa motricité, arrêtez-vous dans un endroit sûr et demandez de l’assistance.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.