Signification
L'électrovanne de changement de rapport G ne fonctionne pas comme prévu ou semble bloquée en position fermée. Ce code n'identifie ni la cause ni les rapports commandés par l'électrovanne.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
L’électrovanne de changement de rapport G commande le débit hydraulique qui permet d’engager différentes combinaisons de rapports. Le module de commande enregistre ce code lorsque le fonctionnement de l’électrovanne G ne correspond pas aux attentes ou qu’elle semble bloquée en position désactivée ; le code ne précise pas quels rapports elle commande.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Électrovanne bloquée en position fermée par des débris dans l'ATF
- Alésage usé du bloc hydraulique entraînant une fuite de pression
- Liquide de transmission ancien et contaminé
Symptômes
- Témoin moteur ou de transmission allumé
- Passages de rapports brusques, retardés ou absents
- Mode dégradé possible (verrouillage sur un rapport)
- Patinage ou broutement pendant les changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Enregistrer les données figées et examiner les codes de transmission et les données en direct pour les commandes de l'électrovanne G et les rapports qui échouent.
- Vérifier le niveau et l'état du fluide en suivant la procédure du fabricant, car un fluide usagé ou contaminé peut restreindre le mouvement de l'électrovanne G.
- Inspecter le connecteur et le câblage de l'électrovanne G pour y déceler un mauvais contact ou des dommages avant de supposer que la valve est grippée.
- Utiliser un test actif pris en charge par l'outil de diagnostic pour commander l'électrovanne G et observer la réponse de la transmission par rapport au fonctionnement attendu par le fabricant.
- Si la commande électrique est présente mais que la réponse hydraulique attendue est absente, inspecter l'électrovanne G et le bloc hydraulique pour détecter des débris, un grippage ou une fuite de pression.
Réparations fréquentes
- Corriger le niveau du fluide et vidanger le fluide contaminé tel que spécifié par le fabricant.
- Réparer un mauvais contact de connecteur ou un câblage endommagé vers l'électrovanne G.
- Nettoyer ou remplacer l'électrovanne de changement de rapport G si elle est restreinte ou échoue aux tests.
- Réparer un alésage de bloc hydraulique usé qui laisse fuir la pression.
- Nettoyer ou réparer un passage du bloc hydraulique bloqué par des débris.
Puis-je continuer à conduire ?
Limitez la conduite si la transmission retarde les passages de rapports, patine ou ne peut pas engager les rapports de manière fiable ; évitez le remorquage et les charges lourdes. Un patinage continu peut rapidement augmenter l'usure interne de la transmission.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.