Signification
L'électrovanne de changement de rapport H est intacte sur le plan électrique, mais ne s'active pas hydrauliquement lorsqu'elle est commandée — l'embrayage ou la bande correspondant ne s'enclenche pas.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
L'électrovanne de changement de rapport H dirige le liquide de transmission pour actionner un embrayage ou un frein à bande donné. Le module de commande de la transmission compare le changement commandé aux données de rapport engagé et de vitesse ; ce code s'enregistre lorsque le circuit H semble électriquement intact, mais que l’élément ne s’engage pas comme prévu.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Électrovanne bloquée en position fermée par des débris
- Accumulation de calamine ou de débris empêchant le libre mouvement
- Usure du composant avec le temps - jeu mécanique
Symptômes
- Témoin moteur ou de transmission allumé
- Passages de rapports brusques, retardés ou absents
- Mode dégradé possible (verrouillage sur un rapport)
- Patinage ou broutement pendant les changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Utilisez un outil de diagnostic pour enregistrer les données sur l'arrêt sur image et vérifier le rapport commandé, le rapport réel et les vitesses d'entrée et de sortie de la transmission lorsque le défaut est survenu.
- Vérifiez le niveau et l'état du liquide de transmission en suivant la procédure spécifiée par le constructeur du véhicule, car un liquide bas ou contaminé peut empêcher l'électrovanne H d'appliquer la pression.
- Inspectez le connecteur de la transmission et le câblage pour déceler une pénétration de liquide, de la corrosion, des dommages ou des cosses desserrées qui pourraient affecter l'électrovanne H.
- À l'aide d'un outil de diagnostic, commandez l'électrovanne H si la fonction est prise en charge et comparez les variations de rapport et de vitesse obtenues avec la réponse attendue par le fabricant.
- Si la commande électrique est présente mais que l'engagement attendu est absent, testez l'électrovanne H et son conduit hydraulique, puis évaluez l'usure ou les dommages de l'embrayage ou de la bande associé.
Réparations fréquentes
- Corrigez le niveau de liquide ou effectuez la vidange du liquide contaminé comme spécifié pour le véhicule.
- Réparez le câblage endommagé ou nettoyez et fixez le connecteur de la transmission.
- Éliminez les débris ou réparez une électrovanne de changement de rapport H grippée si les tests confirment qu'elle ne se déplace pas librement.
- Réparez le conduit hydraulique concerné ou l'embrayage ou la bande usé si l'électrovanne H fonctionne mais que l'engagement échoue toujours.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez le remorquage, les accélérations brusques et la poursuite de la conduite si les changements de rapports sont retardés, patinent ou sont manqués ; la transmission peut surchauffer et subir des dommages supplémentaires. Si le véhicule ne peut pas changer de rapports de manière prévisible, arrêtez de conduire et organisez un dépannage.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.