P0847 : Circuit du capteur/contacteur B de pression du fluide de transmission : niveau bas

Signification

Le capteur/contacteur B de pression du fluide de transmission signale un défaut de circuit bas. Le retour de pression hydraulique pour la commande des changements de rapport n'est pas fiable sur ce canal.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le capteur ou contacteur B de pression de transmission envoie au module de commande une tension correspondant au canal de pression hydraulique surveillé. Le code P0847 est enregistré lorsque la tension du circuit passe sous le seuil étalonné, ce qui peut résulter d’un court-circuit du signal à la masse, d’un capteur en court-circuit interne ou d’un mauvais contact au connecteur.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Fil de signal en court-circuit à la masse
2. Court-circuit interne du capteur
3. Broches du connecteur corrodées — résistance de contact élevée

Symptômes

• Témoin moteur ou de transmission allumé
• Passages de rapports brusques, retardés ou absents
• Mode dégradé possible (véhicule bloqué sur un rapport)
• Patinage ou à-coups lors des changements de rapport

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et vérifiez la tension ou la pression indiquée en direct par le capteur B afin de confirmer si le signal est bas lorsque le défaut est actif.
2. Inspectez le connecteur et le faisceau du capteur B pour repérer de la corrosion, une infiltration de fluide, un isolant endommagé ou un fil de signal en contact avec la masse.
3. À l’aide du schéma électrique, vérifiez l’alimentation de référence du capteur B et sa masse, puis recherchez un court-circuit à la masse sur le fil de signal.
4. Testez le circuit B et les bornes du connecteur selon les spécifications du constructeur dans les conditions prescrites.
5. Si le câblage et l’alimentation sont conformes, recherchez un court-circuit interne du capteur B selon la procédure de diagnostic du véhicule.

Réparations fréquentes

• Nettoyez et fixez les bornes desserrées ou corrodées du connecteur du capteur B si nécessaire.
• Réparez le fil de signal en court-circuit à la masse ou tout autre câblage endommagé du circuit B.
• Remplacez le capteur B si sa sortie reste sous les spécifications alors que le circuit fonctionne correctement.
• Réparez la source d’infiltration de fluide si elle a contaminé le connecteur.

Puis-je continuer à conduire ?

Comme un signal bas du circuit B peut provoquer des changements de rapport anormaux ou le mode dégradé, évitez le remorquage, les fortes accélérations et les trajets non nécessaires. Arrêtez-vous si la transmission patine, perd la motricité ou reste bloquée sur un rapport, car continuer à rouler peut causer des dommages.