P0845 : Circuit du capteur/contacteur B de pression du fluide de transmission

Signification

Défaut électrique du circuit du capteur B de pression du fluide de transmission. Le capteur B surveille un circuit hydraulique secondaire, par exemple une conduite d'embrayage.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

Le capteur ou contacteur B de pression de transmission surveille un canal de pression hydraulique distinct de celui du capteur A et en transmet le signal au module de commande pour la gestion des changements de rapport. Le code P0845 indique un défaut électrique du circuit B, mais ne permet pas à lui seul de déterminer si le capteur, le câblage, le connecteur ou un autre élément du circuit est en cause.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Capteur défectueux
2. Défaut de câblage

Symptômes

• Témoin moteur ou de transmission allumé
• Passages de rapports brusques, retardés ou absents
• Mode dégradé possible (véhicule bloqué sur un rapport)
• Patinage ou à-coups lors des changements de rapport

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et consultez les données en direct du capteur B et les codes de transmission associés afin de déterminer quand le défaut du circuit B est apparu.
2. Vérifiez le niveau et l’état du fluide de transmission selon la procédure du constructeur et notez les fuites susceptibles d’affecter le fonctionnement hydraulique.
3. Inspectez le connecteur et le faisceau du capteur B pour repérer des bornes desserrées, de la corrosion, une infiltration de fluide ou un isolant endommagé.
4. À l’aide du schéma électrique, recherchez des coupures, des courts-circuits ou de mauvaises connexions sur les circuits d’alimentation, de masse et de signal du capteur B.
5. Comparez le signal du capteur B aux spécifications du constructeur dans les conditions applicables avant de décider si le capteur ou le câblage doit être réparé.

Réparations fréquentes

• Rebranchez et fixez le connecteur desserré du capteur B.
• Réparez le câblage endommagé ou les bornes corrodées du circuit B.
• Rétablissez le niveau de fluide bas et réparez toute fuite selon la procédure du constructeur avec le fluide spécifié.
• Remplacez le capteur B si sa sortie électrique est hors des spécifications et que son circuit est conforme aux tests.

Puis-je continuer à conduire ?

Si les changements de rapport sont normaux, limitez tout trajet nécessaire à un parcours court et à faible allure, et évitez le remorquage ou les fortes accélérations jusqu’au contrôle du circuit B. Arrêtez de conduire si la transmission patine, perd la motricité ou change de rapport brusquement, car continuer à rouler peut aggraver les dommages internes.