P0815 : Circuit du contacteur de montée de rapport

Signification

Le TCM détecte un défaut électrique dans le circuit du contacteur de demande de montée manuelle de rapport (palette ou levier +/-).

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

Le contacteur de montée de rapport transmet au module de commande de la transmission (TCM) une demande de montée de rapport effectuée à l’aide d’une palette ou d’une commande du sélecteur. Le TCM surveille le circuit du contacteur et enregistre le code P0815 lorsqu’il détecte une anomalie électrique dans le circuit de demande de montée de rapport. La transmission peut ignorer les demandes manuelles de montée de rapport même si le passage automatique des rapports fonctionne encore.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Contacts du contacteur défectueux
2. Câblage coupé

Symptômes

• La demande de montée manuelle de rapport peut ne pas être reconnue
• Le témoin de contrôle moteur peut être allumé

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et recherchez les codes de transmission, puis vérifiez dans les données en temps réel si le TCM reconnaît une demande de montée de rapport.
2. Actionnez la palette ou le contacteur de montée de rapport à l’arrêt et notez si la demande apparaît régulièrement dans les données en temps réel.
3. Inspectez le contacteur de montée de rapport, le connecteur du volant ou du sélecteur et le câblage accessible pour repérer un desserrage, de l’usure ou de la corrosion.
4. Contrôlez la continuité du contacteur et vérifiez que le circuit de montée de rapport n’est ni ouvert ni en court-circuit, selon la procédure du constructeur.
5. Si le contacteur et le câblage sont conformes, vérifiez le connecteur du TCM et son circuit d’entrée avant de suspecter un défaut du module.

Réparations fréquentes

• Réparez le fil du contacteur de montée de rapport ouvert ou endommagé.
• Nettoyez ou réparez le connecteur desserré ou corrodé du contacteur de montée de rapport.
• Remplacez le contacteur de montée de rapport s’il échoue au contrôle de continuité ou de fonctionnement du constructeur.
• Réparez un défaut d’entrée du TCM uniquement après avoir confirmé le bon état du contacteur et du circuit.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le passage automatique des rapports fonctionne normalement, vous pouvez généralement conduire prudemment en évitant de compter sur les montées de rapport manuelles. Arrêtez-vous si la transmission change également les rapports de façon imprévisible, perd sa motricité ou reste bloquée sur un rapport.