P0813 : Circuit de sortie de marche arrière

Signification

Un défaut a été détecté dans le circuit de sortie de marche arrière. Ce code ne permet pas d'établir quels composants sont commandés par ce circuit.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

Le circuit de sortie de marche arrière transmet un signal commandé par le module pour une fonction liée à la marche arrière. Le module de commande surveille ce circuit et enregistre le code P0813 lorsqu’il détecte une anomalie électrique. Le code ne précise pas quel dispositif est commandé par le circuit ni si le défaut vient du câblage, du circuit de commande de sortie ou du dispositif.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Circuit ouvert dans le câblage de sortie de marche arrière
2. Court-circuit à la masse ou à l'alimentation dans le circuit de sortie
3. Connecteur desserré ou corrodé
4. Étage de sortie ou dispositif commandé défectueux
5. Défaut du circuit du module de commande

Symptômes

• Témoin de contrôle moteur ou de transmission allumé
• À-coups, passages de rapports retardés ou absents
• Mode dégradé possible (un seul rapport engagé)
• Patinage ou broutement lors des changements de rapport

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et consultez les données de transmission en temps réel relatives à la commande de sortie de marche arrière ainsi que les codes associés pour déterminer quand le défaut du circuit apparaît.
2. Vérifiez si la fonction liée à la marche arrière répond lorsque la marche arrière est sélectionnée, en immobilisant le véhicule et en respectant les consignes de sécurité.
3. Inspectez le faisceau et le connecteur du circuit de sortie pour repérer des broches desserrées, de la corrosion, des frottements ou des dommages à proximité du dispositif commandé.
4. Vérifiez que le fil de sortie n’est ni ouvert ni en court-circuit à la masse ou à l’alimentation, puis contrôlez le dispositif raccordé selon la procédure du constructeur.
5. Si les contrôles du câblage et du dispositif sont concluants, vérifiez l’alimentation, les masses, l’état des connecteurs et le fonctionnement du circuit de commande de sortie du module.

Réparations fréquentes

• Réparez le fil de sortie de marche arrière ouvert ou en court-circuit.
• Réparez les bornes de connecteur desserrées, corrodées ou endommagées.
• Remplacez le dispositif commandé s’il échoue au contrôle du constructeur.
• Réparez un défaut de sortie du module uniquement après avoir confirmé le bon état du circuit et du dispositif.

Puis-je continuer à conduire ?

Si la marche arrière ou une autre fonction concernée se comporte de façon imprévisible, évitez de conduire dans des endroits où vous devez vous y fier et faites rapidement contrôler le véhicule. Arrêtez-vous si la sélection des rapports devient peu fiable ou si la transmission perd sa motricité.