P0814 : Circuit d'affichage de gamme de transmission

Signification

Défaut électrique général du circuit d'affichage de gamme de transmission — commande l'indicateur PRNDL du tableau de bord. Si le signal d'entrée est invalide, l'indicateur peut afficher une gamme incorrecte ou rester éteint.

Comment cela fonctionne

Le circuit d’affichage de gamme de transmission fournit au tableau de bord l’indication de la gamme sélectionnée, généralement P, R, N et D. Le système surveille le circuit d’affichage et enregistre le code P0814 lorsqu’il détecte une anomalie électrique pouvant laisser l’indicateur éteint ou incorrect. Ce code concerne le circuit d’affichage de gamme et ne prouve pas, à lui seul, que la transmission est dans la gamme indiquée.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Circuit ouvert dans le câblage de l'affichage de gamme
2. Court-circuit à la masse ou à l'alimentation dans le circuit d'affichage
3. Connecteur desserré ou corrodé
4. Affichage de gamme ou indicateur défectueux
5. Défaut du circuit du module de commande

Symptômes

• Témoin de contrôle moteur ou de transmission allumé
• À-coups, passages de rapports retardés ou absents
• Mode dégradé possible (un seul rapport engagé)
• Patinage ou broutement lors des changements de rapport

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et recherchez les codes de transmission associés, puis comparez l’affichage de gamme du tableau de bord à la position réelle du sélecteur une fois le véhicule immobilisé.
2. Inspectez l’affichage de gamme, son connecteur et le câblage accessible pour repérer des dommages, des connexions desserrées ou de la corrosion.
3. À l’aide des informations de câblage et de la procédure de contrôle du constructeur, vérifiez que le circuit d’affichage n’est ni ouvert ni en court-circuit à la masse ou à l’alimentation.
4. Contrôlez l’affichage de gamme ou l’indicateur et son signal d’entrée selon les spécifications du constructeur.
5. Si l’affichage et le câblage sont conformes, vérifiez les connecteurs du module, son alimentation, ses masses et le circuit de sortie concerné.

Réparations fréquentes

• Réparez le fil d’affichage de gamme ouvert ou en court-circuit.
• Nettoyez ou réparez les connecteurs desserrés, corrodés ou endommagés.
• Remplacez un affichage de gamme de transmission ou un indicateur défectueux après avoir confirmé son échec aux contrôles.
• Réparez une anomalie du circuit du module uniquement après avoir vérifié l’affichage et le câblage.

Puis-je continuer à conduire ?

Ne vous fiez pas à une indication de gamme absente ou incorrecte au tableau de bord lors de la sélection des rapports ; confirmez que le véhicule est dans la gamme voulue avant de le déplacer. Si l’engagement réel du rapport est également incertain, ne conduisez pas avant le contrôle du véhicule.