Signification
Circuit de commande du ventilateur de refroidissement 2, niveau haut : la tension du circuit de commande est supérieure à la plage attendue. Une commande réduite du ventilateur peut entraîner une surchauffe du moteur ou du condenseur de climatisation.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le contrôleur du moteur surveille le circuit de commande du ventilateur de refroidissement 2, qui est distinct du circuit du ventilateur 1. Le code P0694 s'enregistre lorsque la tension de commande du ventilateur 2 est supérieure aux prévisions, souvent parce que son fil de commande est en court-circuit avec l'alimentation ou qu'un défaut affecte le circuit du relais du ventilateur 2.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Relais du ventilateur 2 défectueux
- Câblage en court-circuit à l’alimentation
- Broches du connecteur corrodées — résistance de contact élevée
Symptômes
- Le ventilateur de refroidissement peut ne pas fonctionner comme prévu
- Le moteur ou le condenseur de climatisation peut surchauffer
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données sur gel et examinez la température du liquide de refroidissement, la demande de climatisation et les données de commande du ventilateur 2 pour voir quand le défaut de circuit s'est produit.
- Inspectez le câblage, le connecteur et le support de relais du ventilateur 2 pour détecter de la corrosion, des broches reculées, une isolation pincée ou un contact avec une alimentation électrique.
- Commandez le ventilateur 2 avec un outil de diagnostic si la fonction est prise en charge et observez son fonctionnement séparément du ventilateur 1.
- Testez le relais du ventilateur 2 et les connexions de commande associées conformément au schéma de câblage et à la procédure du fabricant.
- Vérifiez la présence d'une connexion accidentelle entre le fil de commande du ventilateur 2 et la tension d'alimentation, puis vérifiez la sortie du contrôleur en utilisant la méthode spécifiée.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et fixez les cosses du connecteur ou du support de relais du ventilateur 2 corrodées.
- Réparez le câblage pincé contre une source d'alimentation.
- Réparez un fil de commande du ventilateur 2 en court-circuit avec l'alimentation.
- Remplacez le relais du ventilateur 2 s'il échoue au test spécifié.
Puis-je continuer à conduire ?
Si la température du moteur reste normale, limitez la conduite et surveillez de près l'indicateur de température, en particulier dans la circulation ou avec la climatisation en marche. Arrêtez-vous en sécurité si une surchauffe commence afin d'éviter d'endommager le moteur.
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Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.