U350D : Tension basse du circuit du ventilateur de refroidissement du module de commande

Signification

La tension de commande du ventilateur de refroidissement du module est inférieure à la plage attendue. Une perte de communication avec ce module entraîne l’interruption de toute fonction reposant sur ses données ; les outils de diagnostic peuvent afficher « aucune réponse » et les modules dépendants peuvent passer en mode dégradé.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

Le ventilateur de refroidissement du module de commande évacue la chaleur d’un module fortement sollicité, et son circuit de commande permet au module de commander ou de surveiller le ventilateur. Le code U350D indique que le signal du circuit est inférieur à la valeur attendue par le module, généralement à cause d’un court-circuit à la masse ; un défaut de passerelle ou de réseau peut aussi affecter l’état indiqué.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Faisceau en court-circuit à la masse
2. Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN
3. La résistance de terminaison CAN (120 Ω) est hors tolérance

Symptômes

• Plusieurs témoins peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de trame figée et balayez tous les modules à la recherche de codes associés au ventilateur, à la basse tension et à la communication afin de déterminer si le défaut est local ou généralisé au réseau.
2. Identifiez le circuit du ventilateur et inspectez son câblage et ses connecteurs pour repérer une gaine usée ou écrasée, de la corrosion ou un contact avec la masse.
3. À l’aide d’un outil de diagnostic, commandez l’activation du ventilateur dans les conditions de test spécifiées par le constructeur et notez s’il tourne ou si la valeur du circuit change.
4. Vérifiez si le circuit est en court-circuit à la masse et contrôlez ses alimentations et ses masses par rapport aux spécifications du constructeur.
5. Si les tests du câblage sont concluants, recherchez un défaut de routage de la passerelle ou de réseau, puis vérifiez la sortie du module pour le ventilateur à l’aide des informations d’entretien propres au véhicule.

Réparations fréquentes

• Réparez le câblage de commande du ventilateur usé ou pincé qui est en court-circuit à la masse.
• Nettoyez et resserrez les connexions corrodées ou desserrées du circuit du ventilateur.
• Réparez une alimentation ou une masse défectueuse du ventilateur.
• Réparez tout défaut confirmé de commande de la passerelle ou du module après avoir testé le circuit.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le module surchauffe, s’arrête ou limite les fonctions du véhicule, arrêtez-vous dès que possible en sécurité, car continuer à rouler peut entraîner l’arrêt ou l’endommagement du module. Si le véhicule se comporte normalement et qu’aucun avertissement de température n’apparaît, limitez les trajets et surveillez tout changement.