P0678 : Circuit de la bougie de préchauffage du cylindre 8

Signification

Un défaut électrique est présent dans le circuit de la bougie de préchauffage du cylindre 8. Le module de préchauffage ne peut pas commander correctement cette bougie — circuit ouvert, court-circuit ou résistance hors plage — et le cylindre 8 n’est donc pas préchauffé. À froid, cela entraîne des difficultés de démarrage, de la fumée blanche et un fonctionnement irrégulier évoquant des ratés jusqu’à ce que le moteur chauffe. Causes : bougie de préchauffage défectueuse, fil d’alimentation de cette bougie coupé, corrosion au niveau de son connecteur ou sortie du module de préchauffage du cylindre 8 défectueuse.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

La bougie de préchauffage du cylindre 8 aide à réchauffer ce cylindre pour faciliter le démarrage à froid, et le module de commande des bougies de préchauffage contrôle son alimentation électrique. Le code P0678 est enregistré lorsque le module détecte un défaut électrique dans le circuit de la bougie de préchauffage du cylindre 8, par exemple un circuit ouvert, un court-circuit ou une résistance hors des spécifications du constructeur. Il oriente le diagnostic vers la bougie, le câblage et la sortie du module du cylindre 8.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Bougie de préchauffage du cylindre 8 défectueuse
2. Câblage vers la bougie coupé ou en court-circuit
3. Connecteur corrodé ou desserré
4. Défaut de sortie du module de préchauffage

Symptômes

• Témoin de préchauffage allumé (souvent symbole orange en forme de spirale)
• Démarrage à froid difficile ou impossible par temps froid
• Fumée blanche à l’échappement pendant la montée en température

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de l’image figée et recherchez d’autres défauts des bougies de préchauffage pour déterminer si le circuit du cylindre 8 est le seul concerné.
2. Confirmez l’emplacement du cylindre 8 à l’aide des informations d’entretien, puis vérifiez si son connecteur et son fil présentent de la corrosion, une connexion desserrée ou des dommages au faisceau.
3. Isolez le circuit selon la procédure du constructeur et comparez la mesure de la bougie de préchauffage du cylindre 8 aux spécifications du constructeur.
4. Vérifiez si le fil du cylindre 8 présente des circuits ouverts ou des courts-circuits, y compris au niveau des connexions au module des bougies de préchauffage.
5. Si la bougie et le câblage sont en bon état, testez la sortie du module affectée au cylindre 8 selon la méthode prescrite.
6. Après la réparation, effacez le code et vérifiez s’il réapparaît lors d’un démarrage à froid.

Réparations fréquentes

• Remettez en place ou nettoyez le connecteur de la bougie de préchauffage du cylindre 8.
• Réparez le câblage ou les bornes du connecteur endommagés du cylindre 8.
• Remplacez la bougie de préchauffage du cylindre 8 si elle échoue au test.
• Réparez ou remplacez la sortie du cylindre 8 dans le module si la bougie et le câblage sont en bon état.

Puis-je continuer à conduire ?

Il peut être possible de conduire une fois le moteur chaud, mais le démarrage à froid peut être difficile et entraîner un fonctionnement irrégulier ou de la fumée blanche à l’échappement. Évitez les démarrages prolongés et faites réparer le défaut rapidement si le moteur continue de tourner irrégulièrement.