Code défaut OBD-II

P0679 : Circuit de la bougie de préchauffage du cylindre 9

Signification

Un défaut a été détecté dans le circuit de la bougie de préchauffage du cylindre 9. Le code ne permet pas à lui seul de déterminer si la cause vient de la bougie, du câblage ou du module de commande.

En bref

  • Allume généralement le voyant moteur
  • Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le module de commande des bougies de préchauffage alimente la bougie du cylindre 9 pour aider ce cylindre à enflammer le carburant lorsque le moteur fonctionne à froid. Le code P0679 indique un défaut électrique dans le circuit de la bougie de préchauffage du cylindre 9, mais le code à lui seul ne permet pas de distinguer une bougie défectueuse d’un problème de câblage, de connecteur ou de sortie du module. L’emplacement du cylindre 9 et la configuration du circuit doivent être confirmés à l’aide des informations d’entretien du véhicule.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Bougie de préchauffage défectueuse
  2. Câblage coupé ou en court-circuit, ou mauvais contact dans un connecteur
  3. Défaut du module de préchauffage

Symptômes

  • Témoin de préchauffage allumé (souvent symbole orange en forme de spirale)
  • Démarrage à froid difficile ou impossible par temps froid
  • Fumée blanche à l’échappement pendant la montée en température

Comment le diagnostiquer

  1. Enregistrez les données de l’image figée et recherchez d’autres codes de défaut des bougies de préchauffage pour déterminer si le défaut semble limité au cylindre 9 ou concerne plusieurs circuits.
  2. À l’aide des informations d’entretien, localisez le cylindre 9, puis vérifiez si le connecteur et le fil de sa bougie de préchauffage présentent de la corrosion, un mauvais maintien, des frottements ou des dommages causés par la chaleur.
  3. Isolez le circuit conformément aux indications du constructeur, testez la bougie de préchauffage du cylindre 9 et comparez le résultat aux spécifications du constructeur.
  4. Vérifiez si le câblage du cylindre 9 présente des circuits ouverts, des courts-circuits ou un mauvais contact des bornes entre la bougie et le module.
  5. Si la bougie et le câblage sont en bon état, testez la sortie du module de commande des bougies de préchauffage pour le cylindre 9 selon la procédure du constructeur.
  6. Après la réparation, effacez le code et vérifiez qu’il ne réapparaît pas au cours d’un cycle de démarrage à froid.

Réparations fréquentes

  • Nettoyez ou rétablissez un bon contact au niveau du connecteur du cylindre 9.
  • Réparez le câblage endommagé dans la branche de la bougie de préchauffage du cylindre 9.
  • Remplacez la bougie de préchauffage du cylindre 9 si elle échoue au test prescrit.
  • Réparez ou remplacez la sortie du cylindre 9 dans le module si la bougie et le câblage sont en bon état.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le moteur tourne régulièrement une fois chaud, il peut être possible de conduire sur une distance limitée, mais le démarrage à froid peut devenir difficile et la montée en température peut s’accompagner d’un fonctionnement irrégulier ou de fumée blanche. Évitez les tentatives répétées de démarrage et faites réparer le défaut rapidement si le démarrage ou le fonctionnement se dégrade.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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