Signification
Le signal TPS présente des coupures intermittentes qui ne restent pas assez longtemps hors seuil pour déclencher P0122/P0123. Les systèmes à accélérateur électronique y sont sensibles et peuvent passer brièvement en mode dégradé à chaque occurrence.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
Le capteur de position du papillon ou de la pédale A transmet sa mesure par un circuit de signal dont le module surveille la continuité et la régularité. Le code P0124 est déclenché lorsque le signal disparaît ou devient erratique par intermittence, même s’il ne reste pas hors plage assez longtemps pour déclencher un code de signal bas ou élevé.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Connecteur desserré ou oxydé
- Piste du capteur usée à un endroit (anciens capteurs de type potentiomètre)
- Contact intermittent dans le connecteur sous l’effet des vibrations
Symptômes
- Témoin de contrôle moteur allumé
- Réponse à l’accélérateur réduite, mode dégradé possible
- Hésitations ou à-coups
- Ralenti trop élevé ou trop bas
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et tracez les données du capteur A en temps réel en actionnant lentement la pédale ou le papillon afin de repérer les brèves coupures.
- Inspectez le connecteur du capteur A à la recherche d’oxydation, de jeu, de bornes endommagées ou de signes indiquant que les vibrations pourraient interrompre le contact.
- Vérifiez si le faisceau est usé par frottement ou sous tension, puis bougez délicatement certaines sections tout en surveillant les interruptions du signal.
- Comparez le capteur A au signal de position associé afin de déterminer si la coupure est limitée à un seul circuit.
- Vérifiez si le capteur ou le câblage présente une perte de continuité ou de signal intermittente, selon les spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Fixez le connecteur desserré du capteur et nettoyez ses bornes pour éliminer la corrosion.
- Réparez le câblage du circuit du capteur A usé par frottement ou soumis à une contrainte.
- Remplacez les bornes endommagées du connecteur qui perdent le contact sous l’effet des vibrations.
- Remplacez le capteur de position si son signal disparaît lors des contrôles.
Puis-je continuer à conduire ?
Une réponse intermittente du papillon peut provoquer une hésitation ou une brève perte de puissance, et le mode dégradé peut s’activer lorsque le défaut réapparaît. Limitez-vous aux trajets courts et évitez la circulation rapide jusqu’à la réparation du connecteur ou du capteur.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.