Signification
La tension du signal TPS dépasse le seuil maximal admissible. Comme pour P0122, le mode dégradé est généralement activé jusqu’à la disparition du défaut.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de position du papillon ou de la pédale A transmet un signal de position au module, qui vérifie qu’il reste dans sa plage de fonctionnement attendue. Le code P0123 est déclenché lorsque le signal A dépasse la limite supérieure admise, souvent parce que le signal est en court-circuit avec une alimentation ou que la masse du capteur est coupée.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de signal en court-circuit à la tension d’alimentation
- Masse du capteur coupée
- Capteur TPS défaillant en interne
Symptômes
- Témoin de contrôle moteur allumé
- Réponse à l’accélérateur réduite, mode dégradé possible
- Hésitations ou à-coups
- Ralenti trop élevé ou trop bas
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et vérifiez le signal d’entrée du capteur A en temps réel pour confirmer qu’il est anormalement élevé lorsque le défaut est présent.
- Inspectez le connecteur et le câblage du capteur A à la recherche d’un fil de signal en contact avec une alimentation, de corrosion, d’une isolation rompue ou de bornes desserrées.
- À l’aide des informations de câblage du constructeur, vérifiez si la masse du capteur est coupée ou présente une résistance élevée.
- Vérifiez si le circuit de signal est en court-circuit à la tension d’alimentation et contrôlez la masse et la réponse du capteur selon les spécifications du constructeur.
- Comparez les autres capteurs d’un circuit de référence commun afin de déterminer si la mesure élevée est limitée au capteur A.
Réparations fréquentes
- Réparez le fil de signal en court-circuit à la tension d’alimentation.
- Rétablissez la connexion de masse du capteur si elle est coupée ou défectueuse.
- Nettoyez ou réparez le connecteur du capteur corrodé ou desserré.
- Remplacez le capteur de position du papillon ou de la pédale A s’il échoue aux contrôles.
Puis-je continuer à conduire ?
La réponse du papillon peut être limitée ou imprévisible et le mode dégradé peut s’activer. Évitez la conduite à grande vitesse ou dans une circulation dense ; arrêtez-vous si le véhicule ne réagit plus de manière fiable à la pédale.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.