C05C8 : Circuit du capteur de pression de freinage F ouvert

Signification

Le module de commande de frein surveille le circuit électrique du capteur de pression de freinage F. Il enregistre ce code lorsqu’il détecte un circuit ouvert et ne peut pas recevoir le signal du capteur.

En bref

• Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le capteur de pression de freinage F transmet un signal de pression au module de commande de freinage par un circuit électrique. Ce code est enregistré lorsque le module détecte une coupure dans ce circuit et ne peut pas recevoir le signal du capteur F.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Fil coupé
2. Broche repoussée hors du corps du connecteur
3. Soudure fissurée à l’intérieur du module ou du capteur

Symptômes

• Témoin ABS allumé
• ESC/contrôle de stabilité désactivé
• Assistance au freinage éventuellement réduite
• Le compteur de vitesse peut fonctionner de manière irrégulière

Comment le diagnostiquer

1. Analysez le module de freinage pour relever les codes associés et consultez les données figées et les mesures du capteur F en temps réel afin de confirmer que le signal est absent ou figé à une valeur par défaut.
2. Vérifiez si le connecteur du capteur F est mal emboîté ou présente de la corrosion, de l’humidité, des bornes endommagées ou une broche repoussée dans son boîtier.
3. Suivez le faisceau du capteur F et recherchez un fil cassé ou étiré, puis remuez doucement le faisceau tout en surveillant la mesure en temps réel afin de repérer un rétablissement momentané.
4. À l’aide des informations de câblage du véhicule, vérifiez la continuité des circuits de signal, d’alimentation et de masse du capteur F, en isolant le capteur et le module comme le prescrit le constructeur.
5. Si le faisceau externe est intact, recherchez un défaut de connexion interne du capteur F ou du module de freinage selon la procédure du constructeur.

Réparations fréquentes

• Rebranchez et fixez le connecteur du capteur F en remettant en place toute broche repoussée.
• Réparez ou remplacez la section de faisceau cassée du capteur F.
• Réparez les bornes corrodées ou endommagées et rétablissez l’étanchéité du connecteur.
• Remplacez le capteur F ou réparez le module de freinage uniquement si les tests du constructeur identifient un défaut interne.

Puis-je continuer à conduire ?

Les systèmes ABS et de contrôle de stabilité peuvent être désactivés, et l’assistance au freinage peut être réduite. Évitez les vitesses élevées et les freinages appuyés ; arrêtez-vous et faites rapidement inspecter le véhicule si la pédale semble inhabituelle ou si les performances de freinage changent.