P27D6: Paineensäätösolenoidin S ohjauspiirin toiminta-alue / suorituskyky

Mitä tämä tarkoittaa

Paineensäätösolenoidin S ohjauspiiri ei toimi odotetulla alueella.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Paineensäätösolenoidi S on sähköisesti toimiva venttiili, joka auttaa säätämään vaihteiston hydraulipainetta. Vaihteiston ohjausmoduuli vertaa solenoidi S:n piirin vastetta odotettuun vaihteluväliin ja tallentaa P27D6:n, kun sähköinen suorituskyky poikkeaa siitä, vaikka piirissä ei olisi täydellistä katkosta tai oikosulkua.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Solenoidikäämin resistanssi määritysten ulkopuolella
2. Suurivastuksinen liitos solenoidin johdotuksessa tai liittimessä
3. Ohjauspiirin vika

Oireet

• Vaihteiston varoitusvalo voi syttyä
• Nykivät tai viivästyneet vaihdot
• Luistaminen tai odottamattomat vaihdot
• Vaihteisto voi siirtyä vikatilaan

Miten diagnosoit sen

1. Kirjaa testerillä freeze frame -tiedot ja vaihteiston live data. Merkitse, milloin P27D6 ilmenee ja vastaako solenoidi S:n pyydetty toiminta ilmoitettua vastetta.
2. Tarkasta solenoidi S:n liitin ja johdotus korroosion, löysien liitinnastojen, hankautumien ja vastusta lisäävien vaurioiden varalta.
3. Tarkista solenoidi S:n käämin vastus ja vertaa sitä valmistajan ohjearvoihin.
4. Testaa solenoidi S:n johdotus ja liitin liiallisen vastuksen tai huonon jatkuvuuden varalta valmistajan menettelyn mukaan.
5. Jos solenoidi ja johtosarja toimivat oikein, testaa ohjauspiiri ja TCM:n lähtö valmistajan ohjeiden mukaan.

Yleisimmät korjaustavat

• Puhdista ja kiinnitä huonosti koskettava solenoidi S:n liitin tai korjaa vaurioitunut liitin.
• Korjaa solenoidi S:n ohjauspiirin suurivastuksinen tai vaurioitunut johdotus.
• Vaihda paineensäätösolenoidi S, jos sen käämin vastus poikkeaa valmistajan ohjearvoista.
• Korjaa ohjauspiiri tai TCM:n lähtöaste, jos testit löytävät siitä vian.

Voinko jatkaa ajamista?

Rajoita ajamista ja vältä hinaamista tai voimakasta kiihdytystä, sillä paineensäätöongelmat voivat aiheuttaa luistamista, nykiviä vaihtoja tai vikatilan. Pysähdy, jos vaihteisto luistaa tai veto katoaa, sillä ajamisen jatkaminen voi lisätä sisäisiä vaurioita.