P27BE: Paineensäätösolenoidin N ohjauspiirin toiminta-alue / suorituskyky

Mitä tämä tarkoittaa

Paineensäätösolenoidin N läpi kulkeva virta poikkeaa käsketystä arvosta yli sallitun toleranssin.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon

Miten se toimii

TCM säätää vaihteiston hydraulipainetta muuttamalla paineensäätösolenoidi N:n virtaa. Tämä vikakoodi tallentuu, kun virran vaste jää ohjauskäskylle odotetun vaihteluvälin ulkopuolelle. Syynä voi olla lämpövaurioitunut käämi, liittimen suuri vastus tai solenoidi, joka ei enää reagoi kalibroidulla tavalla.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Käämin resistanssi muuttunut lämpörasituksen vuoksi
2. Suurivastuksinen kosketus solenoidin liittimessä
3. Anturielementti vanhentunut ja sen ominaisuudet ovat kalibrointialueen ulkopuolella

Oireet

• Vaihteiston varoitusvalo voi syttyä
• Nykivät tai viivästyneet vaihdot
• Luistaminen tai odottamattomat vaihdot
• Vaihteisto voi siirtyä vikatilaan

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa niitä solenoidiin tai paineeseen liittyviin vikakoodeihin nähdäksesi, ilmeneekö ristiriita lämpimänä, tietyn vaihdon aikana vai kuormituksessa.
2. Tarkasta solenoidi N:n liitin ja johtosarja korroosion, löysien liittimien, nesteen tunkeutumisen ja lämpövaurioiden varalta, sillä ne voivat kasvattaa vastusta.
3. Vertaa solenoidi N:n pyydettyä virtaa mitattuun virtaan tai testerin tietoihin niissä olosuhteissa, joissa vikakoodi tallentuu.
4. Tarkista käämin vastus kylmänä ja kuumana valmistajan testimenettelyn mukaan ja vertaa lukemia ohjearvoihin.
5. Jos käämi ja liitin ovat kunnossa, testaa TCM:n ohjauspiiri ja varmista solenoidin sekä hydrauliikan vaste ennen moduulivian epäilemistä.

Yleisimmät korjaustavat

• Puhdista ja kiinnitä suurivastuksinen solenoidi N:n liitin tai korjaa sen liitinnastat.
• Korjaa lämpövaurioitunut tai syöpynyt johdotus solenoidi N:n ohjauspiirissä.
• Vaihda paineensäätösolenoidi N, jos sen käämin vastus kylmänä tai kuumana poikkeaa ohjearvoista tai vaste on vaihteluvälin ulkopuolella.
• Korjaa TCM:n piiri tai vaihda moduuli vasta, kun solenoidi, johdotus ja liitännät on tarkastettu.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä raskaita kuormia, hinaamista ja voimakasta kiihdytystä, jos vaihteisto luistaa tai vaihtaa arvaamattomasti; virheellinen paineensäätökäsky voi lisätä kytkimien kulumista. Lopeta ajaminen, jos luistaminen pahenee tai vaihteisto ei vaihda luotettavasti.