Mitä tämä tarkoittaa
Sylinterin 12 palamispaineanturissa on yleinen sähkövika. Anturia käytetään suljetun palamisenohjauksen moottoreissa (esim. joissakin Volvon ja BMW:n suoraruiskutusdieseleissä) mittaamaan sylinteripainetta suoraan hehkutulpan tai suuttimen kohdalle asennetulla anturilla.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinterin 12 palamispaineanturi mittaa kyseisen sylinterin sisäistä painetta yleensä hehkutulpan tai suuttimen yhteyteen sijoitetulla anturilla varustetuissa moottoreissa. Ohjainlaite valvoo anturipiiriä, ja tämä vikakoodi tallentuu, kun se havaitsee sähkövian sylinterin 12 anturipiirissä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Viallinen sylinterin 12 paineanturi
- Katkos tai vaurio anturin johdotuksessa
- Löysä tai syöpynyt liitin
Oireet
- Moottorin vikavalo
- Epätasainen käynti tai sytytyskatko
- Alentunut moottorin teho
- Heikko kiihtyvyys
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista aiheeseen liittyvät sylinterin 12 tai anturipiirin vikakoodit ennen minkään tyhjentämistä.
- Etsi sylinterin 12 paineanturi ja tarkasta sen liitin ja johtosarja löysyyden, korroosion, hankautumisen tai katkoksen varalta.
- Tarkasta, että liittimen nastat ovat kunnolla paikoillaan ja että anturin johdotuksessa on jatkuvuus. Noudata valmistajan virtapiiritietoja.
- Vertaa moottorin käydessä sylinterin 12 paineanturin tietoja muiden sylinterien tietoihin, jos testeri näyttää kyseiset arvot.
- Testaa anturi sekä sen virta-, maadoitus- ja signaalipiirit valmistajan spesifikaatioiden mukaisesti erottaaksesi anturivian johdotusviasta.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke uudelleen ja kiinnitä sylinterin 12 anturin liitin.
- Korjaa vaurioitunut tai katkennut johdotus sylinterin 12 anturipiirissä.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet liittimen navat.
- Vaihda sylinterin 12 paineanturi, jos piiritestit vahvistavat sen rikkoutuneen.
Voinko jatkaa ajamista?
Lyhyt, varovainen ajomatka voi olla mahdollinen, jos moottori käy tasaisesti, mutta vältä voimakasta kiihdytystä. Pysähdy, jos epätasainen käynti tai tehon menetys pahenee, sillä heikko palaminen voi lisätä päästöjä ja moottorin kuormitusta.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.