P2348: Sylinterin 9 paineanturin virtapiiri

Mitä tämä tarkoittaa

Sylinterin 9 palamispaineanturissa on yleinen sähkövika. Anturia käytetään suljetun palamisenohjauksen moottoreissa (esim. joissakin Volvon ja BMW:n suoraruiskutusdieseleissä) mittaamaan sylinteripainetta suoraan hehkutulpan tai suuttimen kohdalle asennetulla anturilla.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Sylinteripaineen mittauksella varustetuissa moottoreissa sylinteriin 9 liittyvä anturi mittaa palamispainetta suljetun säädön ohjausta varten. Tämä koodi tallentuu, kun moduuli havaitsee yleisen sähkövian sylinterin 9 anturipiirissä, kuten piirin katkoksen.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Anturin tai johdotuksen virtapiiri poikki
2. Liitin löysällä tai hapettunut

Oireet

• Moottorin vikavalo
• Epätasainen käynti
• Moottorin epäröinti tai tehon aleneminen

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista reaaliaikaisista sylinterin 9 painetiedoista, puuttuuko signaali tai onko se epäuskottava.
2. Tarkista sylinterin 9 anturiliitin löysyyden, korroosion, kosteuden tai vaurioituneiden napojen varalta.
3. Jäljitä sylinterin 9 anturin johdotus katkosten, hankautumisen tai huonojen korjausten varalta kiinnittäen huomiota liikkumiseen tai lämpövaurioihin.
4. Tarkista piirin jatkuvuus ja kytkennät valmistajan ohjeen mukaan katkoksen paikantamiseksi.
5. Jos johdotus ja liitin läpäisevät tarkastuksen, testaa sylinterin 9 paineanturi ja sen moduuliliitäntä valmistajan ohjeiden mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Kiinnitä ja varmista löysä sylinterin 9 paineanturin liitin.
• Puhdista tai korjaa syöpyneet tai vaurioituneet liittimen navat hyväksytyllä korjausmenetelmällä.
• Korjaa katkennut tai vaurioitunut sylinterin 9 anturin johdotuksen osa.
• Vaihda sylinterin 9 paineanturi, jos piiritestit tunnistavat sen vialliseksi.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos moottori käy epätasaisesti tai empii, rajoita ajamista ja vältä raskaita kuormia, sillä palamisen ohjaus ja päästöt saattavat kärsiä. Pysäytä, jos moottori alkaa käydä hyvin epätasaisesti tai menettää merkittävästi tehoa.