Mitä tämä tarkoittaa
Sylinterin 4 palamispaineanturissa on yleinen sähkövika. Anturia käytetään suljetun säätöpiirin palamisenohjauksella varustetuissa moottoreissa (esim. joissakin Volvon ja BMW:n suoraruiskutusdieseleissä) sylinteripaineen suoraan mittaamiseen hehkutulpan tai suuttimen kohdalla olevalla anturilla.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinterin 4 palamispaineanturi mittaa sylinterin palamispainetta moottorin palamisen ohjausjärjestelmää varten. Tämä vikakoodi osoittaa sähkövian anturin virtapiirissä, joka voi liittyä anturiin, liittimeen, johdotukseen, syöttöön tai maadoitukseen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Sylinterin 4 paineanturin vika
- Vaurioitunut tai syöpynyt anturin liitin
- Anturin johdon katkos tai oikosulku
- Anturin syöttö- tai maadoituspiirin vika
Oireet
- Moottorin varoitusvalo palaa
- Moottorin käynti on epätasaista tai esiintyy sytytyskatkoja
- Moottorin tehon heikkeneminen
- Käynnistysvaikeudet
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja etsi muita sylinterin 4 anturi- tai syöttöpiirin vikakoodeja.
- Tarkasta sylinterin 4 paineanturin liitin korroosion, kosteuden, löysien nastojen tai vaurioiden varalta.
- Seuraa sylinterin 4 anturin johdotusta ja tarkasta se katkosten, oikosulkujen tai hiertymien varalta anturin lähellä ja johtosarjan varrella.
- Mittaa kytkentäkaavion avulla anturin virransyöttö- ja maadoituspiirit ja vertaa niitä valmistajan määritykseen.
- Jos virtapiiri läpäisee tarkastukset, testaa sylinterin 4 paineanturi ja sen signaali valmistajan ohjeiden mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista sylinterin 4 anturin liitin ja varmista, että se on tukevasti kiinni.
- Korjaa sylinterin 4 anturin vaurioitunut johdotus tai syöpyneet navat.
- Korjaa anturin viallinen virransyöttö tai maadoitus.
- Vaihda sylinterin 4 paineanturi, jos se ei läpäise valmistajan testiä.
Voinko jatkaa ajamista?
Lyhyt ajomatka voi olla mahdollinen, jos moottori käy normaalisti, mutta vältä raskasta kuormitusta, jos moottori käy sytytyskatkoilla tai teho laskee. Pysähdy, jos moottori käy epätasaisesti tai sammuu, sillä järjestelmä ei ehkä pysty ohjaamaan palamista luotettavasti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.