P2367: Sylinterin 12 paineanturin virtapiirin toiminta-alue/suorituskyky

Mitä tämä tarkoittaa

Sylinterin 12 paineanturin signaali on sallitulla alueella, mutta uskottavuustarkistus epäonnistuu. Tällaiset johdotusviat johtuvat usein hankautumisesta, veden tunkeutumisesta liittimen tiivisteisiin tai liittimen nastan painumisesta sisään. Johtosarjan liikuttelu koodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Sylinterin 12 paineanturi mittaa paineen muutoksia sylinterin 12 sisällä, jotta moottorinohjauslaite voi arvioida palamista. Ohjainlaite asettaa koodin P2367, kun signaali pysyy sallitulla sähköisellä alueellaan, mutta ei vastaa sylinterille 12 odotettua painekuviota.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Anturin signaali ei vastaa moottorimallia
2. Anturielementti vanhentunut kalibrointialueen ulkopuolelle
3. Anturin kiinnitys löysällä – signaali vaimentuu

Oireet

• Moottorin vikavalo
• Epätasainen käynti tai sytytyskatko
• Alentunut moottorin teho
• Heikko kiihtyvyys

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaile sylinterin 12 painelukemia muihin sylintereihin sekä moottorin kierroslukuun nähdäksesi, milloin poikkeama ilmenee.
2. Seuraa sylinterin 12 painetietoja joutokäynnillä ja hallitun kierrosluvun muutoksen aikana; tarkasta, seuraako käyrä moottorin toimintaa tasaisesti.
3. Tarkasta sylinterin 12 anturin kiinnitys ja liitin löysyyden, kontaminaation, kosteuden, vaurioituneiden tiivisteiden tai taaksepäin siirtyneiden nastojen varalta.
4. Tarkasta sylinterin 12 anturin johtosarja hiertymien tai huonon reitityksen varalta, ja liikuta sitä varovasti samalla tarkkaillen reaaliaikaisen signaalin muutoksia.
5. Testaa anturi ja sen johdotus valmistajan ohjeen mukaisesti ja vertaile painekäyrää erilliseen mekaaniseen tarkastukseen, jos signaali pysyy epäuskottavana.

Yleisimmät korjaustavat

• Kiinnitä sylinterin 12 anturin kiinnitys, jos se on löysällä.
• Puhdista ja kytke sylinterin 12 anturin liitin uudelleen korjaten vaurioituneet tiivisteet tai navat.
• Korjaa hiertynyt johdotus tai uudelleenreititä sylinterin 12 anturin johtosarja poispäin hankauksesta ja kuumuudesta.
• Vaihda sylinterin 12 paineanturi, jos sen signaali epäonnistuu valmistajan testeissä.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos moottori käy tasaisesti ja varoitus on vakaa, rajoita ajoa ja vältä kovia kiihdytyksiä vianmääritykseen asti. Pysähdy, jos sytytyskatkot tai tehonhäviö muuttuvat vakaviksi, sillä jatkuva käyttö voi pahentaa palamis- ja päästöongelmia.