P2352: Sylinterin 10 paineanturin virtapiiri

Mitä tämä tarkoittaa

Sylinterin 10 palamispaineanturissa on yleinen sähkövika. Anturia käytetään suljetun palamisenohjauksen moottoreissa (esim. joissakin Volvon ja BMW:n suoraruiskutusdieseleissä) mittaamaan sylinteripainetta suoraan hehkutulpan tai suuttimen kohdalle asennetulla anturilla.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Palamispaineen mittauksella varustetuissa moottoreissa sylinteriin 10 liittyvä anturi välittää painetiedot moottorin ohjainlaitteelle. Tämä koodi tallentuu, kun sylinterin 10 paineanturin virtapiirissä on yleinen sähkövika, jonka vuoksi ohjainlaite ei voi käyttää signaalia luotettavasti palamisen arviointiin.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Sylinterin 10 paineanturi viallinen
2. Anturin johdotus poikki tai vaurioitunut
3. Liitin löysällä tai syöpynyt

Oireet

• Moottorin vikavalo
• Epätasainen käynti tai sytytyskatko
• Moottorin tehon aleneminen
• Heikko kiihtyvyys

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkasta live data -tiedoista, puuttuuko sylinterin 10 paineanturin lukema, onko se kiinteä vai epäuskottava.
2. Paikanna sylinterin 10 paineanturin liitäntä ja tarkasta pistoke, nastat ja lähellä oleva johtosarja löysyyden, korroosion ja vaurioiden varalta.
3. Tarkasta anturin johdotus katkosten ja oikosulkujen varalta autonvalmistajan virtapiirikaavion ja testausohjeen mukaisesti.
4. Tarkasta anturin syöttö- ja maadoituspiirit valmistajan määritysten mukaisesti.
5. Jos johdotus ja liitännät ovat kunnossa, testaa sylinterin 10 paineanturi valmistajan ohjeen mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Kytke sylinterin 10 anturin löysä tai syöpynyt liitin uudelleen tai puhdista se tilanteen mukaan.
• Korjaa sylinterin 10 paineanturin virtapiirin vaurioitunut tai katkennut johdotus.
• Vaihda sylinterin 10 paineanturi, jos se ei läpäise testiä.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos moottori käy epätasaisesti tai teho on alentunut, vältä suurta kuormitusta ja tarkastuta vika pian. Ohjainlaitteen käytettävissä voi olla vain rajallisesti sylinterin 10 palamistietoa. Pysähdy, jos sytytyskatkokset pahenevat voimakkaasti.