Mitä tämä tarkoittaa
Sytytyspuolan G ensiöohjauspiirin jännite on odotettua suurempi. Syynä on tavallisesti ensiöpiirin katkos tai ensiöohjausjohdon oikosulku akkujännitteeseen. ECU ei havaitse normaalia virran kulkua, puola G ei sytytä ja sylinterissä esiintyy sytytyskatkoja. Syitä ovat katkennut tai irronnut ensiöjohto, puolan sisäinen katkos tai ECU:n viallinen ohjainaste.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sytytyspuolan G ensiöohjauspiiri kuljettaa pienjännitteistä virtaa, jota tarvitaan puolan lataamiseen ennen kipinän muodostumista. Tämä vikakoodi tarkoittaa, että ohjainlaite havaitsee odotettua suuremman jännitteen. Yleisiä syitä ovat katkos piirissä tai ohjausjohdon oikosulku syöttöjännitteeseen; tällöin puola G ei ehkä sytytä sylinteriään.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Avoin piiri ensiökäämissä tai puolan G johtosarjassa
- Liittimen navat syöpyneet – korkea kosketusvastus
- Syöttöjohto puristuksissa B+-lähdettä vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo
- Moottorin sytytyskatko tai epätasainen käynti
- Alentunut teho tai nykiminen
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista live datan sytytyskatkosmäärät nähdäksesi, vaikuttaako vika puolan G sylinteriin.
- Tarkasta virta katkaistuna puolan G liitin ja johtosarja irronneen liittimen, katkenneen johdon, korroosion tai virtalähteen lähellä puristuksiin jääneen johdon varalta.
- Tarkista, että puolan G liitin on kunnolla paikallaan ja sen liittimet ovat puhtaat ja tukevasti kiinni.
- Testaa kytkentäkaavion avulla, onko puolan G ensiöohjausjohdossa katkos tai oikosulku syöttöjännitteeseen, ja vertaa tuloksia valmistajan ohjearvoihin.
- Jos johdotus on ehjä, testaa puolan G ensiökäämi ja ohjainaste valmistajan ohjeiden mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke puolan G löysä liitin uudelleen ja kiinnitä se kunnolla.
- Korjaa puolan G ensiöjohdon katkos tai vaurio.
- Korjaa ohjausjohdon oikosulku akkuun tai muuhun syöttöjännitteeseen.
- Vaihda puola G, jos sen ensiökäämissä on katkos.
- Korjaa ohjainaste vain, jos testi vahvistaa sen olevan viallinen.
Voinko jatkaa ajamista?
Pidä ajomatkat lyhyinä ja vältä voimakasta kiihdytystä, kun puolan G sylinterissä voi olla sytytyskatkoja. Jos moottorin vikavalo vilkkuu tai moottori käy epätasaisesti, pysähdy turvallisessa paikassa, sillä palamaton polttoaine voi ylikuumentaa katalysaattorin.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.