OBD-II-vikakoodi

P2316: Sytytyspuolan F ensiöohjauspiirin jännite liian suuri

Mitä tämä tarkoittaa

Sytytyspuolan F ensiöohjauspiirin jännite on odotettua suurempi. Syynä on tavallisesti ensiöpiirin katkos tai ensiöohjausjohdon oikosulku akkujännitteeseen. ECU ei havaitse normaalia virran kulkua, puola F ei sytytä ja sylinterissä esiintyy sytytyskatkoja. Syitä ovat katkennut tai irronnut ensiöjohto, puolan sisäinen katkos tai ECU:n viallinen ohjainaste.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Puolan F ensiöohjauspiiri kuljettaa pienjännitteistä virtaa, jota tarvitaan puolan lataamiseen ennen sen laukeamista. Tämä koodi tarkoittaa, että ohjainlaite havaitse odotettua korkeamman jännitteen, yleensä piirin katkoksen tai virtalähteeseen tulevan ohjausjohdon oikosulun vuoksi; puola F saattaa tällöin jättää sylinterinsä sytyttämättä.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Avoin piiri ensiökäämissä tai puolan F johtosarjassa
  2. Ohjausjohto oikosulussa akkujännitteeseen tai syöttöjännitteeseen
  3. Liittimen navat syöpyneet – korkea kosketusvastus

Oireet

  • Moottorin vikavalo palaa, mahdollisesti vilkkuu
  • Moottorin sytytyskatko tai epätasainen joutokäynti
  • Nykiminen kiihdytettäessä
  • Alentunut teho

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista reaaliaikaiset sytytyskatkolaskurit sen varmistamiseksi, onko puolan F sylinteri kyseessä.
  2. Kun sytytysvirta on katkaistuna, tarkasta puolan F liitin ja johtosarja irronneen pistokkeen, katkenneen johdon, korroosion tai virtalähteen lähellä olevien vaurioiden varalta.
  3. Tarkista, että puolan F liitin on kunnolla pohjassa ja sen navat puhtaat ja tukevat.
  4. Käytä kytkentäkaaviota puolan F ensiöohjausjohdon testaamiseen avoimen piirin tai syöttöjännitteeseen tulevan oikosulun varalta vertaamalla tuloksia valmistajan ohjearvoon.
  5. Jos johtosarja on ehjä, testaa puolan F ensiökäämi ja ohjausohjain valmistajan menettelytapaa noudattaen.

Yleisimmät korjaustavat

  • Kytke ja kiinnitä löysä puolan F liitin uudelleen.
  • Korjaa katkennut tai vaurioitunut puolan F ensiöjohto.
  • Korjaa akkuun tai muuhun syöttöön oikosulussa oleva ohjausjohto.
  • Vaihda puola F, jos sen ensiökäämi on poikki.
  • Korjaa ohjausohjain vain, jos testaus vahvistaa sen vialliseksi.

Voinko jatkaa ajamista?

Aja vain lyhyitä matkoja ja vältä voimakasta kiihdytystä, sillä puolan F sylinterissä voi olla sytytyskatkoja. Jos moottorin häiriövalo vilkkuu tai moottori käy epätasaisesti, pysäytä auto turvallisesti, sillä palamaton polttoaine voi ylikuumentaa katalysaattorin.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit