Mitä tämä tarkoittaa
Sytytyspuolan J ensiöohjauspiiri lukee odotettua korkeampaa jännitettä – tyypillisesti avoin ensiöpiiri tai oikosulku akun jännitteeseen ensiöohjausjohdossa. ECU ei havaitse normaalia virran kulkua, puola J ei anna kipinää ja sylinterissä on sytytyskatkos. Syyt: avoin tai katkennut ensiöjohto, sisäinen katkos puolassa tai viallinen ECU:n ohjain.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sytytyspuola J on ajoneuvon ohjausjärjestelmän yhdelle sylinterille määrittämä puola; sen ensiöpiirissä kulkee pienjännitteinen virta, joka muodostaa puolan magneettikentän. Moottorin ohjainlaite valvoo ohjauspiirin odotettua sähköistä vastetta. Se asettaa P2328:n, kun puolan J ensiöohjauspiirin jännite pysyy odotettua suurempana. Yleisiä syitä ovat katkos piirissä tai ohjausjohdon oikosulku akkujännitteeseen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Sytytyspuolan J ensiökäämin tai johtosarjan virtapiiri poikki
- Liittimen navat syöpyneet – korkea kosketusvastus
- Syöttöjohto puristuksissa akun plusjännitettä vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo
- Moottorin sytytyskatkos tai epätasainen käynti
- Alentunut teho tai nykiminen
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista sytytyskatkosmäärät nähdäksesi, milloin puolan J palvelemassa sylinterissä alkaa esiintyä sytytyskatkoja.
- Tarkasta virta katkaistuna puolan J liitin ja johtosarja löysän liittimen, korroosion, vaurioituneen eristeen tai virtalähteeseen puristuksiin jääneen johdon varalta.
- Tarkista puolan J liittimen liittimet ja ensiökäämi katkoksen tai liian suuren vastuksen varalta ja vertaa tuloksia valmistajan ohjearvoihin.
- Tarkista ensiöohjausjohdon jatkuvuus ja tahaton yhteys akkujännitteeseen piiri erotettuna ajoneuvon huoltotietojen ohjeiden mukaisesti.
- Jos puola ja johdotus ovat kunnossa, varmista ohjaussignaali ja ohjainasteen toiminta valmistajan piirintestausohjeiden mukaan ennen moottorin ohjainlaitteen epäilemistä.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke puolan J löysä liitin uudelleen ja puhdista tai korjaa syöpyneet liittimet.
- Korjaa puolan J ohjausjohdon katkos, vaurio tai oikosulku syöttöjännitteeseen.
- Vaihda puola J, jos sen ensiökäämissä on katkos.
- Korjaa tai vaihda moottorin ohjainlaitteen ohjainaste vasta, kun puola ja johdotus on testattu toimiviksi.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä voimakasta kiihdytystä ja keskeytä ajo, jos moottori käy erittäin epätasaisesti tai moottorin vikavalo vilkkuu; aktiivinen sytytyskatkos voi ylikuumentaa ja vaurioittaa katalysaattoria. Järjestä pikainen vianmääritys, jos sytytyskatkos jatkuu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.