OBD-II-vikakoodi

P2312: Sytytyspuolan E ensiöohjauspiiri matala

Mitä tämä tarkoittaa

Sytytyspuolan E ensiöohjauspiirin jännite on odotettua pienempi. Syynä on yleensä ensiöohjausjohdon oikosulku maahan tai puolan ensiökäämin liian pieni vastus. Puola E ei pysty latautumaan normaalisti, joten sen palvelemassa sylinterissä esiintyy sytytyskatkoja, etenkin kuormituksessa. Syitä ovat ensiöjohdotuksen oikosulku maahan, puolan ensiöpiirin sisäinen vika tai ECU:n/sytyttimen viallinen ohjainaste.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Sytytyspuolan E ensiöohjauspiiri kuljettaa signaalia, joka lataa puolan ennen sylinterin sytyttämistä. P2312 tarkoittaa, että ohjainlaite havaitsee kyseisessä piirissä odotettua alemman jännitteen, mikä vastaa maadoitukseen tulevaa oikosulkua, puolan ensiöpuolen vikaa tai huonoa liitäntää.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Ensiökäämi oikosulussa maahan tai johtosarja hankautunut puhki
  2. Puolan E sisäinen ohjainvika
  3. Liitin hapettunut tai löysällä puolan E kohdalla

Oireet

  • Moottorin vikavalo palaa, mahdollisesti vilkkuu
  • Moottorin sytytyskatko tai epätasainen joutokäynti
  • Moottori epäröi kiihdytyksessä
  • Alentunut teho

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista aiheeseen liittyvät puolan tai sylinterin sytytyskatkokoodit nähdäksesi, milloin puolan E piirivika ilmenee.
  2. Käytä ajoneuvon kytkentäkaavioita puolan E paikantamiseen ja tarkasta sen liitin ja johtosarja löysän pistokkeen, korroosion, hiertymien tai maadoituskontaktin varalta.
  3. Kun piiri on toimimattomana huoltotietojen mukaisesti, testaa puolan E ensiöohjausjohto maadoitukseen tulevan oikosulun varalta.
  4. Tarkista puolan E ensiökäämi ja liittimen navan kunto valmistajan ohjearvoon verrattuna.
  5. Jos johdotus ja puola läpäisevät testin, noudata valmistajan diagnostiikkamenettelyä sytytyksen ohjausohjaimen arvioimiseksi.

Yleisimmät korjaustavat

  • Kiinnitä puolan E liitin tai puhdista ja korjaa hapettuneet liittimet.
  • Korjaa hiertynyt puolan E ohjausjohto tai muu todettu maadoitusoikosulku.
  • Vaihda puola E, jos sen ensiökäämi ei läpäise määritettyä testiä.
  • Korjaa sytytyksen ohjausohjain vasta sen jälkeen, kun piiri- ja puolatestit eristävät vian kyseiseen paikkaan.

Voinko jatkaa ajamista?

Rajoita ajamista, jos moottorissa on sytytyskatkoja, erityisesti kiihdytyksissä. Jos valo vilkkuu tai moottori käy erittäin epätasaisesti, pysäytä auto turvallisesti, sillä palamaton polttoaine voi ylikuumentaa ja vaurioittaa katalysaattoria.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit