Mitä tämä tarkoittaa
Sytytyspuolan A ensiöohjauspiirin jännite on odotettua suurempi. Syynä on tavallisesti ensiöpiirin katkos tai ensiöohjausjohdon oikosulku akkujännitteeseen. ECU ei havaitse normaalia virran kulkua, puola A ei sytytä ja sylinterissä esiintyy sytytyskatkoja. Syitä ovat katkennut tai irronnut ensiöjohto, puolan sisäinen katkos tai ECU:n viallinen ohjainaste.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sytytyspuola A käyttää ensiöpiiriään varauksen muodostamiseen, jotta se voi tuottaa kipinän sille kuuluvaan sytytystulppaan. Moottorin ohjainlaite valvoo puolan A ohjauspiiriä ja tallentaa tämän koodin, kun signaali on odotettua korkeampi. Syynä on usein piirin katkos tai oikosulku akkujännitteeseen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ensiöohjausjohto oikosulussa akkujännitteeseen
- Avoin ensiökäämi
- Liittimen navat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa, mahdollisesti vilkkuu
- Moottorin sytytyskatko tai epätasainen joutokäynti
- Moottori epäröi kiihdytyksessä
- Alentunut teho
Miten diagnosoit sen
- Tallenna pysäytyskuvatiedot (freeze-frame) ja tarkastele live-sytytyskatkoksia tunnistaaksesi, milloin puolan A palvelema sylinteri on viallinen.
- Tarkasta puolan A liitin ja ensiöjohto irronneen pistokkeen, katkenneen johtimen, korroosion tai vaurion varalta, joka voi jättää piirin avoimeksi.
- Tarkista puolan A liittimen navat korroosion tai löysyyden varalta ja varmista, että liitin on työnnetty kunnolla pohjaan.
- Testaa kytkentäkaavion avulla, onko puolan A ensiöohjausjohdossa katkos tai oikosulku akkujännitteeseen, ja testaa sitten puolan käämi valmistajan ohjearvojen mukaan.
- Jos puola ja johtosarja läpäisevät testin, tarkista ECU:n ohjainpiiri valmistajan diagnostiikkamenettelyllä.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke puolan A löysä liitin uudelleen tai puhdista ja kiinnitä sen navat.
- Korjaa katkennut ensiöjohto tai akujännitteeseen syntynyt oikosulku.
- Vaihda puola A, jos sen ensiökäämi on poikki.
- Korjaa ECU:n ohjainpiiri, jos testaus vahvistaa sen vialliseksi.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottorin häiriövalo vilkkuu tai moottorissa on voimakkaita sytytyskatkoksia, lopeta ajo turvallisessa paikassa, koska jatkuvat sytytyskatkokset voivat vahingoittaa katalysaattoria. Tasaisesti palavalla valolla ja tasaisesti käyvällä moottorilla pidä tarvittavat ajot lyhyinä ja vältä kovia kiihdytyksiä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.