OBD-II-vikakoodi

P2303: Sytytyspuolan B ensiöohjauspiiri matala

Mitä tämä tarkoittaa

ECU mittaa sytytyspuolan B ensiöohjauspiirin jännitteen liian pieneksi. Sytytyskatkoja esiintyy tavallisesti tämän puolan palvelemassa sylinterissä.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Sytytyspuola B latautuu ensiöohjauspiirinsä kautta ja sytyttää sitten sen edustaman sylinterin sytytystulpan. Moottorin ohjausyksikkö tarkkailee puolan B ensiösignaalia ja asettaa tämän koodin, kun piirin taso on liian matala, mikä johtuu yleensä maavuodosta tai puolan käämin sisäisestä oikosulusta.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Puolan sisäinen oikosulku
  2. Ensiöjohto oikosulussa maahan
  3. Liittimen navat syöpyneet – suuri kosketusvastus

Oireet

  • Moottorin vikavalo palaa, mahdollisesti vilkkuu
  • Moottorin sytytyskatko tai epätasainen joutokäynti
  • Moottori epäröi kiihdytyksessä
  • Alentunut teho

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna pysäytyskuvatiedot (freeze-frame) ja tarkastele live-sytytyskatkoksia tunnistaaksesi, milloin puolan B palvelema sylinteri antaa sytytyskatkoksia.
  2. Tarkasta puolan B liitin ja ensiöjohdotus korroosion, vaurioituneen eristyksen, löysien liittimien tai maahan koskettavan johdon varalta.
  3. Tarkista, että puolan B liitin on kunnolla kiinni ja sen navat ovat puhtaat ja tiukat.
  4. Käytä kytkentäkaaviota testataksesi puolan B ensiöohjausjohto maavuodon varalta ja testaa käämi valmistajan ohjeiden mukaisesti.
  5. Jos puola ja johtosarja läpäisevät testin, tarkistuta ECU:n ohjainpiirin signaali valmistajan diagnostiikkamenettelyllä.

Yleisimmät korjaustavat

  • Puhdista ja kiinnitä syöpyneet tai löysät puolan B liittimen liittimet.
  • Korjaa maahan oikosulussa oleva ensiöjohdotus.
  • Vaihda puola B, jos sen ensiökäämi ei läpäise testausta.
  • Korjaa ECU:n ohjainpiiri, jos testaus vahvistaa sen vialliseksi.

Voinko jatkaa ajamista?

Vilkkuva moottorin häiriövalo tai huomattava sytytyskatkos tarkoittaa ajamisen lopettamista heti, kun se on turvallista, sillä palamaton polttoaine voi vahingoittaa katalysaattoria. Jos valo palaa tasaisesti ja moottori käy tasaisesti, rajoita ajoa ja vältä voimakasta kiihdytystä, kunnes vika on diagnosoitu.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit